最終更新 １１，１０，２２（ＮＯ４、８０形区間再変更）
なつかしのサウンド ＣＤ化頒布のお知らせ
以前よりご要望のあったつり掛け中心のサウンドをご希望の方へＣＤ化・頒布します。
０３、６、３０リリース
頒布ＮＯ１ なつかしの旧形国電ＣＤ ① 飯田線1227M クモハ４３０１５（静ママ）特撰区間（約７０分）
飯田線の旧国末期に録音したクモハ４３０１５の力行の多い区間を特に選んでみました。
二大長大トンネル・峯（3619m）、大原（5063m）をフルノッチで元気いっぱいに走る光景や、
伊那電区間のＲ１４０カーブ・勾配区間をシリース（マスコン２ノッチ留め）でよじ登る様に走る、
昔日の光景を思い出される特撰区間です。
収録区間 豊川－三河一ノ宮 三河川合－池場 中部天竜－佐久間 佐久間－相月 相月－城西
水窪－大嵐 大嵐－小和田 市田－七久保（通しではありません）下島－伊那市 伊那北－田畑間
音サンプル （見本ですのでＭＰ３です）
クモハ４３０１５ → 43015mihon.mp3 (高遠原・七久保間)
見 本
ＣＤケース及びジャケットは
こんな感じです（ケース付きの場合）簡単な解説書付き
０３、６、３０リリース
頒布ＮＯ２ なつかしのつり掛け電車ＣＤ ① 名鉄３７００形三河線直通 本線急行 （色々混ぜて約７２分）
名鉄のＨＬ車支線直通本線急行と西武５０１形
夜の本線からの三河線直通急行。本線では７５ＫＷ電動機と非力ながらも、あばれる様に走る。
西武のつり掛けに慣らされた人は聴いてびっくり！ 有松・知立間では、巧みに下り坂を利用しての力行で
性能上のMAX以上の速度域！ カッ飛び！ とにかく速い！
新名古屋発車時の車掌の喋り・・・
「吉良吉田行き 急行です。急行の吉良吉田行き。停まりますは金山橋・神宮前・堀田・・・」
これ当時の名鉄のセオリーでした。
残りの部分に西武クモハ５２３ほかを収録。初期の録音ですので音質は悪いです。
あくまで当時の運転の感じを味わう「おまけ」として考えください。
名鉄 新名古屋－知立 吉良吉田行き急行 モ３７１６ 新名古屋－知立間
その他５５００形急行新岐阜行き 鳴海・堀田間
西武 クモハ５２３ 急行飯能行き 池袋－石神井公園
伊豆箱根１０００形 ２態（ＭＴ１５車とＭＴ４０車）三島二日町⇔大場間
音サンプル （見本ですのでＭＰ３です）
モ３７１６（有松・知立間）→ １ 3716mihon.mp3 ２ 3716mihon2.mp3
西武クモハ５２３（サウンド２掲載中 石神井公園・ひばりヶ丘 523.mp3 へ飛ぶ）
見 本
ＣＤケース及びジャケットは
こんな感じです（ケース付きの場合）
０３、７、３１リリース
頒布ＮＯ３ なつかしの赤い西武の電車ＣＤ ① 池袋線編 （約７４分）
西武池袋線上で収録した赤い電車たちです。つり掛け車はオリジナルＴＲ１４ＡとＦＳ４０台車。
７０１・８０１系は自動空気ブレーキの緩解音とＡＫ３動作音、オリジナルのＭＭ音です。
収録区間 池袋・石神井公園間 急行飯能行き クモハ４７５ 石神井公園・池袋間 準急池袋行き クモハ５５５
石神井公園・所沢間 各停小手指行き モハ７４７
小手指・飯能間 飯能行き（野球臨ダイヤ新宿線車）モハ８０７
西武球場前・西所沢間 モハ７４７
音サンプル （見本ですのでＭＰ３です）
クモハ４７５江古田通過後 475mihon.mp3
見 本 ＣＤケース及びジャケットは
こんな感じです（ケース付きの場合）
０３、７、３１リリース 区間変更 ①０６、２、１②１１，３，２８
頒布ＮＯ４ なつかしの旧形国電ＣＤ ② 飯田線（中央東線）８０形 福塩線７０形 （約７１分）
夜間の中央東線内区間運転（辰野・上諏訪間）の８０形（静ﾄﾖ・飯田線車）と
中部天竜から池場までの静・愛県境サミットを目指す連続登坂・力行区間を収録。
残りにおまけとして横浜線７３形と、福塩線の７０形、クモニ８３（旅客車からぶら下がりを録音）を収録しました。
福塩線はあんまり速くないです。
収録区間 中央東線 辰野・上諏訪間 モハ８０３２６
飯田線 中部天竜・池場間 モハ８０３９１
（おまけ）横浜線 相原・片倉間 モハ７２９５８
（おまけ）横浜線 原町田・淵野辺 モハ７２９５９（97km/hでのかすれた走行音）
飯田線 田切・駒ヶ根間 モハ８０３９１
福塩線 湯田村・福山間 モハ７０３００台
東海道線 木曽川・岐阜間 クモニ８３（旅客車の最後尾からのぶら下がりを録音）
音サンプル （見本ですのでＭＰ３です）
モハ８０３２６ 辰野・川岸間 80mihon.mp3
見 本 ＣＤケース及びジャケットは
こんな感じです（ケース付きの場合）
※
上記について、「過去の購入者」を対象に、ケース無しで区間変更後の作品を頒布します。
５００円前後 送込み
０３、９、４リリース
頒布ＮＯ５ なつかしの赤い西武の電車ＣＤ ② 新宿線編 （約７９分）
西武新宿線上で収録した赤い電車たちです。つり掛け車は、つりかけ単独での編成構成と
カルダン駆動車にぶら下がっている混結の編成構成と、二とおりの構成です。
５５１形はオリジナルＴＲ１４ＡとＦＳ４０台車の両方。
７０１系は、自動空気ブレーキの緩解音とＡＫ３動作音、オリジナルのＭＭ音です。
収録区間 クモハ４６０（＊１）高田馬場・鷺ノ宮間 準急新所沢行き モハ７５３（＊２）狭山市・田無間 急行西武新宿行き
クモハ５６２（＊１）小平・所沢間 新所沢行き クモハ４７２ 田無・花小金井間 急行本川越行き（＊１）
クモハ４６９ 高田馬場・鷺ノ宮間（沼袋追越し線外側時代）準急新所沢行き
クモハ５７７（＊２） 久米川・小平間 クモハ４６９（＊１）都立家政・野方間
８０１系 自動空気ブレーキ時代の緩解音 等々 （＊１はつりかけ単独、２はカルダン＋つりかけの編成構成を示す）
音サンプル （見本ですのでＭＰ３です）
クモハ４６９ 高田馬場・鷺ノ宮間 （馬場・下落合間） 469mihon.mp3
モハ７５３ 久米川・小平間 701mihon.mp3
見 本 ＣＤケース及びジャケットは
こんな感じです（ケース付きの場合）
０３、１０、１ リリース
頒布ＮＯ６ なつかしの旧形国電ＣＤ ③ クモハ６０８１６（静ヌマ）身延線特撰区間 （約７３分）
モハ６０１２４として、準戦時仕様で1943年生まれた同車は、京浜・常磐線で活躍してから、1968年7月の御殿場線
「電化開業」要員として、Ｄ５２の牽く客車列車を見守りながら電化に備え、多数の松戸の仲間と共に静岡局入りした。
しかし御殿場線での活躍は短期間でおわり、次は身延線に残るクモハ１４の置換え用として、パンタ部の身を削ぎ
身延線用となった。身延線では、関西からの仲間や旧横須賀線の仲間と、手をとりあいながら頑張っていた頃の光景です。
収録の富士発２２３Ｍは「実質」甲府行きであるが、途中身延で４０分程度停車しあらたに７２９Ｍとして列番変更し、
甲府に向かう。ＮＯ１と同様、力行の多い区間を選定し、まとめました。
ＭＴ３０の力強い連続力行、山間部の静かな車中勾配を登りながらトンネルに突き進む情景が感じられる一品です。
収録区間）富士・柚木 竪堀・入山瀬 芝川・稲子 稲子・十島 十島・井出 内船・甲斐大島
甲斐大島・身延 身延・波高島 波高島・下部 甲斐常葉・市ノ瀬 甲斐岩間・落居
落居・鰍沢口 鰍沢口・市川大門 南甲府・善光寺 善光寺・金手 金手・甲府 ＤＭ２８動作音
音サンプル （見本ですのでＭＰ３です）
クモハ６０８１６ 塩之沢・波高島間 60816mihon.mp3
見 本 ＣＤケース及びジャケットは
こんな感じです（ケース付きの場合）
０４，２，１リリース
頒布ＮＯ７ なつかしの旧形国電ＣＤ ④ クモハ６１００４（静ママ）飯田線特撰区間 （約７３分）
モハ４０００４として昭和7年誕生し、関西初の鉄道省電車として淀川電車区に配置、
城東線での活躍ののち、鳳電車区へそして出力強化改造（ＭＴ３０）により幼名を捨てる。
上京後、三鷹・東神奈川・松戸を経て、静鉄入り。
飯田線では、伊那松島区において貴重な両運転台車として、荷電代用、クハ代用など色んな活躍を・・・
１２２７Ｍ車中、辰野方先頭に６１００４がたつ。開放状態の半室運転台の直後で録音。
ＡＴＳ車警音鳴動、ブレーキ弁の操作・擦動音「カチャカチャ」が収録されている。生きている旧国サウンド。
収録区間）１２２７Ｍ 高遠原・七久保 伊那本郷・飯島 田切～駒ヶ根 伊那市～辰野
１２２１Ｍ 下地～牛久保 豊川・三河一宮 三河東郷・大海 三河川合・池場間
音サンプル （見本ですのでＭＰ３です）
クモハ６１００４ 伊那福岡・小町屋間 61004fukuoka-komachi.mp3
頒布について・・下記はメール便又は定形外郵便での送料込みです
１ 頒布手数料
①ＣＤケース付き 一枚１２００円（同時に複数お申し込み頂いた場合は、輸送コストに応じ減額します）
②ケース無し 一枚１１５０円 （同 上）
特記無ければケース付きでお送りします。いずれも、簡単なジャケットが付きます。
２ 送付方法
緩衝材梱包し、メール便又は定形外郵便で発送します。（再利用の封筒を使用します。）
３ 申し込み方法とやり取りについて
頒布をご希望される方は下記の「所定フォーム」をご利用ください。
こちらから内容・ご本人の確認と発送日程等のご案内メールを送付いたします。
４ 内容等お問い合わせ
作者あてにメールを送ってください。
５ その他
平均納期は10日前後です。。
６ 携帯アドレスでの申し込みは原則無効としております
携帯アドレスでの申し込みを戴き、当方から返信を差し上げてもリターンする事例がありました。一部携帯事業者のメールシステムの互換性のことまで当方は関知出来ません。
『携帯電話・PHSのメールアドレスでの申込・問い合わせは無効とさせていただきます』
メールもお戻ししませんので予め承知ください！
７ PCアドレスでも、当方から確認メールが「リターン」した場合、確認がとれないものとして無効とさせていただきます。
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申し込みは、必ず本名でお願い致します。
ご購入者の個人情報は、管理者が管理し、頒布に関する情報以外の二次使用は致しません。
ご 注 意
１ 古いテープを元に再生・収録しています。状態の良い区間を抽出しましたが経年劣化による音質の悪さ、音飛びがあることがあります。
２ 録音レベルはサウンドのページより向上させてあります。
３ 頒布品のいかなる場合も転用・転載・複製等はお断りいたします。これらが判明した際は、頒布自体停止します。
４ 頒布品の再生に伴う、音響機器等のトラブルには関知できません。
５ 製作者は音に関する専門家ではありません。「よき時代を多くの方々に」の観点から製作しています。
ＰＣ上での音の専門的・技術的なお問い合わせは回答できないことがあります。
６ 手作業で、民生品を使用し作成します。早い発送に努力しますがお届けまでお時間を要す場合もあります。
今後の予定
今後時間のあるときに企画・編集しこのページ上で頒布を行なう予定です。
横浜線７３形、飯田線５１、５４、６１、５３形等を予定しています。