旅その１　補足説明

　この旅日記の舞台の幌加内町ですが、南北に細長く、東西は山に囲まれている典型的な盆地の町です。
　いくつもの集落が山に区切られて点在しています。人口は２５１９人（平成６年現在）。

　今年（１９９７年）はこの幌加内町の「開基１００年」ということで、多くのイベントが開催されるようです。
　開基１００年ということは、明治３０年（実はこれ、計算したのではなく資料にそうあったのですが）に最初の開拓者が入ったことになります。
　私の父の両親（つまりは祖父母）の代にこの地へ入植したのだそうですから、ひょっとすると開拓初期の入植者だったのかもしれません。そう思うと、たった一度しか訪れたことがない土地ですが、なんだかロマンを感じてしまうなぁ～

　幌加内町の特産品は本文中にも何度か登場しますが、日本一の生産量（作付面積）を誇る蕎麦（そば）が代表でしょう。私は迂闊にも「蕎麦は信州が一番」と思いこんでいたのですが、実はこの町が一番だったんですね。そういえば、小樽の運河近くに、入り口脇に「北海道・幌加内産そば粉使用」と看板を出している蕎麦屋（名前は失念）がありました。それだけ「知る人ぞ知る」という蕎麦なのかもしれません。
　他にも森林に生育する「千島笹」という笹の葉を使っての「笹紙」がおみやげに喜ばれるとのことです。

　さてこの旅日記の舞台「政和」について、小川さんと言う方から近況をお知らせいただきました。この方は「旧国鉄廃線跡」を旅することをご趣味としているそうです。ご本人の許可を頂きましたので、ここに追加させて頂きます。

私が見た１９９６年０９月現在の政和の状況をお伝えします。
まず、政和駅ですが、現在、住宅となっております。
（なお、駅の構内には人なつっこいシベリアンハスキーが２頭います）
次に、写真に掲載されていた政和郵便局ですが、廃局となりました。
現在は、政和簡易郵便局が別の場所で営業しております。
平日のいずれかはお休み（曜日は失念）となっております。

　人がそこに生活している限り、その速度は少しづつでも、必ず変化するものなのですね。
　このご連絡を頂いて、また急に廃線後の政和を訪れてみたくなりました。