い ぶ き の こ と
電機の活躍で知られる三岐鉄道に２００３年２月まで２機の電気機関車が在籍していました。
ＥＤ５０１ ５０２ 「いぶき」という愛称をもつ電機ファンには有名な機関車です。
もともとは大阪のセメント工場の専用線の輸送用として製造され、同線廃止後に大井川鐵道へと譲渡
されました。その後、三岐鉄道の貨物輸送増加のため・・（中部国際空港埋立て土砂輸送）２機とも同線
にやってきました。（５０１号は借入れ、５０２号は購入）その使命を終えた２台の電機は５０１号は元の
大井川鐵道へ返却、５０２号は三岐鉄道西藤原駅構内のウィステリア鉄道にて静態保存されました。
リンク先の方々のお誘いもありまして、その彼らに２月上旬に会うことが出来ました。
しっかりと記録するのも最初で最後でした。その魅力を十分には取り込めてはいないかもしれませんが。
５０１と５０２の連結部 ２機での運用なのでこの併結は変わらなかった
前照灯に注目を
三岐名物？炭カル列車 保々で小休止の後に東藤原を目指す
夜半までの雨もやみ、天気は回復してきたが風が強かった。
ミラーの中の雲も右から左へどんどん流れて行った。
主力車１０１系との行き違い
その側面は貨車と連なると迫力に満ち溢れた姿となり、ひしひしとその存在感を伝えてくる。
東藤原にて機回しのシーン。秩父のデキ２０２との一瞬の並び。