俗に言われているMK-III仕様(笑)

あとは、ＢＭＣラリー・ワークスカーを真似して、

ルーカスのバックフォグ付けたり、ツインタンク仕様にしたり(笑)

ちなみにマフラーは、ABARTH（アバルト）！

はっきり言って、ごちゃごちゃ！(爆)

真ん中には定番のセンターメータ、横に大森の回転計、

その上には、スイッチパネル（自作）、さらに右には、

電圧計＆電流計、ハンドルの上にはバキュームゲージ

シートは、運転席側がコブラで、助手席がコルビュー。

ペダルはSPARCO。シフトノブとかドアノブはアルミ製。

一応、４人乗れます。でも２〜３人がちょうど良いかも。

車内には、一丁前に(笑)３点式のロールゲージが組まれてます。

それ以外で、人のミニよりチョットだけ良いところは、ＣＤが聞けます(笑)

生意気にも６スピーカー！(爆)

音が良くても車がうるさいからボリュームを上げないとね・・・(笑)

ふつうのミニ1000のエンジン。
クーラーが付いてたけど、ヘッドをＯＨするときに外したので、
エンジンルームが結構スッキリしました（笑）

一応、チューニングヘッド＆ｓｕツイン（1-1/2)が付いてます。
ｓｕのポッドカバーを艶消し黒に塗装してあるので、Weberα風（笑）
点火系はレーザービームコイルとＵＬＴＲＡのプラグコード、
あとはULTRAのフルトランジスタ付けました。

そろそろエンジンＯＨ予定なので、いろいろやりたいな〜・・・

ショックは、定番のスパックスのガスショック。

ホイールは、コスミックで、リアだけネガキャンが入ってます。

唯一の自慢ポイントは、アルミ製４PODキャリパーと、

スリット入りのディスクローター！これは、めちゃ効きます！