KV-1E
エクラナミ
（継続高校）
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アンテナは前方に斜めになっていて、砲塔が回転しても砲身はギリギリぶつかりません。
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《 製 作 過 程 》
（部分ごとに解説しているので、組み立て、塗装などの
順番が前後
しています。）
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タミヤのミリタリーミニチュアシリーズのNo.142「ソビエト重戦車KV-1B」を元に継続高校のKV-1を作ります。ヤフオクで入手した古いキットです。アニメ設定に足りないパーツは、これも以前に購入していたトランペッターのKV-1（1941年型・No.00356）から拝借しました。
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参考資料にした、KV-1フィンランド軍仕様を掲載している書籍です（モデルグラフィックス2024年１月号には、KV-1の公式資料も載っていますが、映画を観た直後からパンフの小さい資料を見て、作り始めました。そのため、細部でアニメと違ったところがありました）。
《左》写真集【フィンランド軍戦車発達史】後編
ご存知、ガルパン車両の監修もされている齋木伸生さんの同人誌です。博物館に展示されているフィンランド軍KV-1Eの写真を掲載（表紙、裏表紙ともにKV-1E）。内容も、砲塔上面のフックやフェンダーなどがアップになっており、とても参考になりました。
《中》アーマーモデリング（No.198）2016年４月号
タミヤのKV-1Bを使用し、エッチングパーツは使わずに、フェンダーやエンジングリルカバーなどをスクラッチでフィンランド軍仕様にしています。
《右》Military Modeling Book 第二次大戦ソ連重戦車
KVシリーズやJS各車両の作例が載っています。トランペッターのKV1'sエクラナミ（No.357）を元に、アベールのフィンランド軍仕様改造パーツ（絶版。ヤフオクで１万円！）を使った製作手順を掲載。 |
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| 前部フェンダーの先端を削り取りました。直線部分はプラスチック用オルファカッターで徐々に切れ込みを入れながら切り離しました。そのあと、デザインナイフで角を削り、サンドペーパーで丸く均しました。 |
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後ろのフェンダーも切り取って、厚さ1.2mmのプラバンに替えます。
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前部フェンダーと同様に後部フェンダー(A)(B)を丸い形に揃えました。
フェンダーの縁は高さ約1.7mmですが、手持ちのプラ棒で使えそうなのは厚さ0.4mm、幅2mmなので（C）、1.7mmに細く切りました（D）。
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| かまぼこ型のエンジングリルカバーを削り取ります。2mm ＆ 2.5mmのドリルで穴を開け、エッチングノコギリを入れて削ります。縁は平らな金属ヤスリで均しました。 |
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| エンジングリルカバーの階段状のスリットをエバーグリーンのプラ棒（幅0.75mm，厚さ0.25mm）でスクラッチします。高さ0.25mmの隙間で仮組みしたところ。 |
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| スリットの間に厚さ0.25mmのプラ棒を入れ、階段状に組み上げていきます。左手前が組立後。 |
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マフラー○は、（浅いですが）デザインナイフで穴を空けました。
後部ハッチの取っ手○は３mmの真ちゅう線、1.2mmの穴を開けたプラバンを立てて劇中仕様に近づけました。 |
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（い
きなり塗装の方に飛んでしまいますが）全体を組み立てた後、サーフェイサー（オキサイドレッド）を吹き付け。クレオスMr.COLORの135ロシアング
リーン(1)（暗いロシアングリーン(2)のほうは無くなっていたので）にブラックを加えてエアブラシ塗装。しかし、色が明るすぎましたね。アニメでは暗くくすんだ
薄緑色。この後、タミヤエナメルのブラックで、全体をくすんだ暗い色にしました。
実車どおりに前方が段差のある形にしたグリルカバー○は、アニメでは段差がありませんでした。でも、作り直す気力なし……(^_^;)。 |
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| フィ
ンランド軍が独自に取り付けたライトガード。以前作った青師団高校のT26（ズベズダ製）のライトガードを参考に、適度な丸みのある水性ペンのキャップを加工しました。起
倒式で、KV-1の場合は伏せた状態ですね。「アーマーモデリング」の作例では、ホビーボスのT-26からパーツを流用したとのこと。 |
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| キャップの先端を切断しました。ポリエステル樹脂のようで、少し柔らかいです。プラスチック用接着剤ではくっつきません。伏せた状態なので中にライトは入れず、半円に切ったパーツで穴を塞ぎました。 |
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ポリエステル製品は、瞬間接着剤で他のプラパーツ（白い部分はプラ棒やプラバンでスクラッチ）と接着。蝶ネジ○は、ティーガーＩ（プラッツGP-6）の不要パーツから。第４話登場車両の設定資料が掲載された「モデルグラフィックス」発売前に、実車写真と「アーマーモデリング」を参考に作り始めていたため、公式設定とはネジの位置などが違っています。
ライトコードは、エバーグリーンの直径0.64mmのプラ棒です。
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| 砲塔は、上面に真ちゅう線でフックを取り付けました。コの字型は直径0.4mm、半円は0.7mmの真ちゅう線。 |
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| トランペッターのKV-1には簡易ながらペリスコープが造形されていて、上にカバーで覆うようになっています。 |
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タミヤの場合はカバーの中は空洞になっているため、内側からプラバンを入れました。レンズの色は全体塗装の最後に塗ります。
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本体と同時に、調合したロシアングリーンをエアブラシ塗装後、薄めに溶いたタ
ミヤエナメルのブラック（XF-1）で暗めにしました。
モデルカステンの校章デカールを貼りましたが、でっかいボルトは、デカールに切り込みを入れて貼り
ました。空いてしまった部分（紫っぽい青）は、パープル（X-16）とクリヤーブルー（X-23）（普通のブルーは持ってないので）を調合して同じ色にしました。白色に見えるところは薄い
グレーです。最後に水性トップコートで保護しました。 |
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| やっちまったか？(>_<;) 設定どおり（スプレー塗装には見えなかった。実車だと水で溶いた石灰を刷毛で塗ったそうだ）ホワイト（XF-2）を平筆で塗りましたが、「う〜ん……」という感じ。リカバリーできるか？ |
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| まず筆塗りで迷彩模様を描いた後、普段はタミヤのアクリル専用溶剤X-20Aで薄めていますが、今回は水でジャブジャブに薄めて全体を塗りました。水分が多いため表面を弾いてツブツブに弾いて、雪が付着したようになりました。 |
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| 溶剤で薄めに薄めた淡い白を全体に塗り、垂直面は（雨で溶け落ちたように）筆を下に向かって細く引きました。 |
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| 下はタミヤのベルト履帯ですが、溝のパターン模様が細かく、箱絵（これは実車どおり）とは違っています。トランペッターの履帯と交換します（トラペにはベルト式とプラ製の２種類が入っている）。 |
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| タミヤの起動輪（右）をそのまま使うつもりで色まで塗りましたが、歯の数は１７枚（トラペは１６）で、トラペのベルト履帯とはズレができます。（最初からわかっていたけど）強引にくっつけようとしても履帯が浮き上がってしまいます。結局、トラペの起動輪を使うことにしました。 |
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トラペの起動輪は穴が大きすぎます。ストローの輪切りを挟もうとしましたがダブダブです。ポリキャップは小さくて本体の軸に入らないため、切って、Ｃの字に開きながら軸○に入れました。これで軌道輪の穴にガッチリ収まります（回転できるので、左右の履帯の溝を合わせられます）。
なお、トラペの起動輪は余剰パーツでないため、次にKV-1を作るときはモデルカステンの可動履帯（SK-7、タミヤと同じ歯の枚数の起動輪付き。購入済み）を使うつもりです。
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履帯は、瓶入りサーフェイサー（ブラック）をエアブラシ塗装して、地面に擦れるところはメタリックグレイ（XF-56）をドライブラシ風にこすり付けました。
雪は、マットメディウムにスノーパウダーを混ぜ、使い古しの筆で付けました。 |
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| 以前に作っていた伸ばしランナーの中から、アンテナになる形を選びました。実は、真っ直ぐ伸ばすつもりが、何度やっても曲がってしまい、失敗したものばかりでした。在庫が一つ減りました(^_^;)。 |
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| 両端にフックの付いた牽引ワイヤーの留め具○はタミヤのには付属していないため、トラペの不要パーツから持ってきました。ワイヤーのねじったエナメル線もここから持ってきました（これは余剰ではない）。 |
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牽引ワイヤーとフックは、このように付けました。
フェンダー上にある筒状の予備燃料タンク（？）は、タミヤには無くて、トラペから持ってきましたが、これも余剰パーツではないので、KV-1では脱落したことにしようか？ヾ(^_^;) |
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