DD54 ディーゼル機関車:1971年 山陰本線豊岡駅 1820PSのエンジンを搭載　液体式ディーゼル機関車 山陰地方に配備されましたが、トラブル多く短命に終わりました。 DD54 33 が唯一京都鉄道科学博物館に保存されています。		1970年頃の　御坊臨港鉄道（現　紀州鉄道） 気動車です。 当時の御坊臨港鉄道　日高川駅にて
1970年頃の　御坊臨港鉄道（現　紀州鉄道）気動車 当時の御坊臨港鉄道　御坊駅にて		1974年頃　青森　南部縦貫鉄道です。 2002年8月廃止
1974年頃　和歌山　阪和線 　区間快速　紀ノ川鉄橋で		1974年頃　和歌山　阪和線 　紀ノ川鉄橋で
1974年頃　和歌山　阪和線 　区間快速　紀ノ川鉄橋で		1974年頃　和歌山市駅　南海本線　急行　和歌山市-難波
南海電鉄　電気機関車 ED5201形です。 1974年頃　南海和歌山市駅にて		ディーゼル機関車　DD51形式　液体変速機 幹線用標準機
ディーゼル機関車　DE10 形式 支線用、入れ替え用の標準形式		和歌山駅近くにて　阪和線　電気機関車 (EF52 と ED61)と思われる 重連　　1970年頃
1989 U.S.A. Seattle にてディーゼル機関車 たまたま出張先で出会いました。		1989 U.S.A. Seattle にてディーゼル機関車 たまたま出張先で出会いました。