日本初のガイドウェイバス『ゆとりーとライン』

２００１年３月２３日、日本で始めての試みとなるガイドウェイバス『ゆとりーとラインが開業しました。
この『ゆとりーとライン』は一般公募の中から選ばれた名前で、「ゆとり」と「ストリート」を組み合わせたものだそうです。

このガイドウェイバスを作るきっかけとなったのは、元々は守山区にも地下鉄を作って欲しいという要望があったことから始まりました。
しかし、赤字の増加を懸念する声もあり、損失が少ない交通システムということでこのガイドウェイバスという形式をとることになりました。
バスは、名古屋市交通局・名古屋鉄道（名鉄）・ＪＲ東海バスが協力しているようです。

路線図はこちら（９２ＫＢ）です。

上りは、全て大曽根行きで、始発の場所は以下の４箇所になります。
瀬戸みずの坂：６〜２２時まで、毎時００分に出発
高蔵寺：休日は５時は２本、６〜２１時は毎時３本、２２時は１本。平日は７時台が４本に。
中志段味：中志段味発は、休日は５時台は１本。６〜２２時までは毎時３本。
　　　　　　 平日は７・８時台が４本に増発。なお、中志段味は高蔵寺発のバスも通ります。
小幡緑地：ラッシュ時のみここが始発になるバスが出ます。
　　　　　　 平日は５時１本・６時１本・７時１０本・８時５本・９時２本。１７時６本・１８時６本・１９時２本。
　　　　　　 休日は５時１本・６時１本・７時５本・８時５本・９時２本。１６時１本・１７時５本・１８時５本・１９時２本。
　　　　　　 小幡緑地からはガイドウェイ区間ですので、渋滞の影響はまったく受けません。

下りは、上記の４つの停留所が行き先となります。６〜２３時の間までバスはあります。
平日・祝日とも最終バスの時間は同じで、
瀬戸みずの坂は２２時５０分、高蔵寺は２３時００分、中志段味は２３時２０分となっています。

肝心のバスはというと、
　

左：正面から見たバス。大曽根の横にＪＲのマークがあることから、ＪＲ東海バスの車両です。
右：側面からみた左とは違うバス。入口の下に、見えにくいと思いますが名鉄のマークがあります。

左：タイヤの近くにある物体が、ガイドウェイバスにとって重要な部分です。
右：車内の様子です。

　

ちなみに、ガイドウェイ区間では上の写真のように運転手はハンドルを握りません。
持ったら事故になりそうですし。

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