home 　 DIAMOND　AUTO SWR & POWER METER SX9000 修理 sorry photographs only

	1200MHzで200Wまで測定できるSWR＆POWER計　SX9000 電源を供給すれば、CALつまみがモータードライブでくるくる回りオートで SWR測定ができる。1991年頃発売　定価は33,000円と高価 久しぶりに使ってみたら、どうもＳＷＲの測定値がおかしい。 ダミーロードでもSWR1.7を示す。 順送りで測定するとSWR1.7、逆送りでSWRポジションでボリュームを回しフルスケールでCALBをかけて、CALポジションにすると 逆送りでSWRが測定できるが、このときは1.1を示す。 どうやら、進行波は順送りでも逆送りでも正しく測定できるが、反射波は順送りで大きな値を示すことが判明。 分解して各部を調整しなおしてみました。
	上ブタはねじを4つ外して、やや外側に広げながら上方へ引き外します。
	方向性結合器の出力電圧を測定して、FWD側とREF側の電圧、抵抗値等を記録しておきます。
	順送りにて 1200MHz帯で10Wで送信すると、FWD側アカリード出力電圧は、 2.722V（FWD電力測定ポジション）、2.979V（REF電力測定ポジション） REF側黄色リード出力電圧は0.751V（FWD電力測定ポジション）、0.694V（REF電力測定ポジション）でした。 1W送信時は、 FWD側アカリード出力電圧は、 0.770V（FWD電力測定ポジション）、0.835V（REF電力測定ポジション） REF側黄色リード出力電圧は0.186V（FWD電力測定ポジション）、0.165V（REF電力測定ポジション）でした。 逆送りでも同様に測定してみます。 テキストで書いてもわかりにくいので下表にまとめます。

※ダミーにて 測定	スイッチ ポジション	FWD アカリード		REF 黄色リード
		1W送信	10W送信	10W送信	1W送信
順送り	FWD	0.770V	2.722V	0.751V	0.186V
	REF	0.835V	2.979V	0.694V	0.165V
逆送り	FWD	0.009V	0.074V	2.774V	0.712V
	REF	0.009V	0.063V	2.762V	0.652V

メーターを振らせているときは、少し電圧が落ちていることがわかります。
白いテーブルは、ほぼ合っていると思われる。
REF側の方向性結合器出力電圧が、小電力時に、FWD側と比較すると検波電圧が高い。

	どうして、順送と逆送でSWRが違うのか悩みましたが、 検波ダイオードのアノードとＧＮＤ間の直流抵抗が違う。ここにヒントが隠されていました。 FWD側　88.97Ω、REF側　141.3Ω REF側のインピーダンスが高いために、反射電力を多めに出力しており、 順送りと、逆送りでSWR測定値が違っていたようです。 REF側の半固定抵抗を回して、89Ω〜91Ωになるように調整します。 この後、トリマーコンデンサを回して、逆送りで10W送信時に2.7VREFポジション/2.9VFWDポジションになるように調整すれば、順送りと同じ電力を指示するはずです。
	電力指示値を校正する場合は、ここの半固定抵抗を調整します。 信頼のおける比較基準電力計、特性の良いダミーロードを用いて行いましょう。
この調整方法が正しいかどうか、裏付けは取っておりません。 この記事が元で壊れちゃっても私は関知しません。 SX-9000取説pdf1MB　通過電力は100Wまでなんだね。 ダイアモンドからもらった回路図があります。ほしい方はこちら↓まで。