上の写真は、雑誌(RC Car'S)やネットの情報を参考にして組んだ状態です。　
フロントバンパーはTAMIYA GPでは使え無い「イーグル製」ですが、レースに出る事は考えてなかったので、丈夫にすることだけが目的でした。シャーシには、軽量化の為の肉抜きをし、リヤバンパーはM03用の小型の物を使用し、少しでも軽くしようとしていました。
その他TG10/TB01用のフロントハブキャリア、トーインリヤアップライトやユニバーサルシャフトを装着して、小さなサーキットで楽しく？走らせていました。
ストレートスピードを稼ぐ為に、ハイスピードチューンギヤ＋23tピニオン、クイックに動く様に「フロントワンウェイ」をつけ、トラクション抜けを防ぐ為に「リヤボールデフ」を組み込んで走らせてました。

上の写真は晴海にある東京レジャーランドのカーペットコースを走らせた後なので、M2スリック(ナロー)が付いていると思います。当時のコースはこんな感じでした。（2000年6月撮影）　木で仕切られているので、ダメージは大きめでした。

このマシンは、この後ロングスパンサスアーム仕様となったが、TB-EVO3を購入した頃から使用しなくなった。
クイックな操縦性でマシンを操る楽しみが有りましたが、長い時間走らせると非常に疲れていました・・・。

とまぁ、埃をかぶって放置しておいたのですが、仲間内のレースに向けて再生して走らせました。今(06年)の状態はこちら