千葉都市モノレール

最終更新日：2015年10月17日

千葉都市モノレール
（タウンライナー）

懸垂式では世界最長のモノレール（ギネス認定）
（ちなみに跨座式の世界最長は大阪モノレール）
１号線（千葉みなと～県庁前）と２号線（千葉～千城台）とに分かれる
車体はアルミ合金製で、ラッピング広告車両も採用している

千葉都市モノレール０形アーバンフライヤー
0形（アーバンフライヤー・ゼロタイプ）
４編成存在する（増備中）
（2015年10月13日　千葉駅）

0形（アーバンフライヤー・ゼロタイプ）
試運転の様子
（2012年4月12日　千葉～千葉公園間）

千葉都市モノレール０形アーバンフライヤー
0形（アーバンフライヤー・ゼロタイプ）
試運転の様子
（2012年4月12日　千葉公園駅付近）

0形（アーバンフライヤー・ゼロタイプ）
試運転の様子
先端部の床板は一部ガラス張りになっていて、真下を見ることができる
（2012年4月12日　千葉公園駅付近）

1000形
20編成製造された。
14編成存在する。（６編成廃車）

　動画（発車シーン）　

千葉みなと駅－市役所前駅間
千葉都市モノレールは２両編成
（朝ラッシュ時は一部４両編成）
この付近ではかなり低いところを走っている

千葉駅－市役所前駅間
ビルを飛び越えなければならないため、かなり高いところを走っている
６階ほどの高さだ
向こうに見えるのは千葉そごう

千葉都市モノレール
上の写真の付近で車内から見下ろした風景
真下の景色を見ることができるのは懸垂式モノレールならではだ

千葉駅を出発するモノレール
ここはそごうとセンシティタワーの間にある広場
頭上すれすれを通り過ぎる感覚があり迫力満点だ
ポイントの切替も間近で見ることができるオススメのスポット

　頭上すれすれ通過動画　

千葉都市モノレールの車内
車内
オールロングシートである
天井より床の方が面積が小さい
連結部は非常時以外通り抜けできない

千葉駅は２面４線
県庁前方面と千城台方面とに分かれている

栄町～葭川公園（よしかわこうえん）間にあるセントラルアーチ
見せ場の一つだ

千葉都市モノレール
千城台北駅
当然ではあるが道路の真上にある

千城台北駅のホーム
レールがないだけで、一般の鉄道とさほど変わらない

４線区間
県庁前行きと千城台行きが並行している

県庁前方面と千城台方面の分岐点
左に向かうのが県庁前方面

千葉都市モノレール
千葉みなと駅の手前にあるポイント
モノレール（特に懸垂式）のポイントは物珍しいと思う

ポイントを通過（転線）する決定的瞬間

保線用車両
これも当然ぶらさがっている
県庁前駅の使われていないホーム側に留置されている

モノちゃん号
2008年12月23日にデビューした
「モノちゃん」とは、千葉モノレールのマスコットキャラクター（サル）である

モノちゃん号の側面
消防服に身を包んでいるのがモノちゃんである（しっぽに注目）

ちはなちゃん号

ちなみにＪＲ内房線蘇我駅の駅前には、ちはなちゃんの立体オブジェがある