改修前のテンダー裏側。
ダイキャスト製横梁付きのボルスターと前後を結ぶフレーム等々C６２と同じ構成となってます。（＾＾；）
C６２より前に製造されたC５９の戦後型は これよりもう少し簡略された構成となりますヽ(⌒〇⌒)ノ
前後の梁はニワのC５７船底テンダー用前後梁を使用しましたヽ(⌒〇⌒)ノ |
 台車は先日買ったカツミのC59用を移植ヽ(⌒〇⌒)ノ |
長大でスマートなテンダーの床下がスッキリして一層軽快な雰囲気になりましたヽ(⌒〇⌒)ノ戦時型D５１の船底テンダーとの比較ヽ(⌒〇⌒)ノいや〜両者の特徴がよく見て取れます〜ヽ(⌒〇⌒)ノ 二子三方コックのインジェクターと暖房管を設置ヽ(⌒〇⌒)ノ
灰箱の通風蓋開閉ロッドも設置C６２よりも長い日本最長の蒸気機関車の洗練されたスタイルがたまりません〜〜（＞０＜）／カッコイ〜〜 夏休み進めたのだヽ(｀⌒´ﾒ)ノ
それとも
戻る？ヽ(⌒〇⌒)ノ
