Argentine flag 1997 Rd.3rd Argentine GP
Qualifying Practice
Last Updated: Apr.14 1997

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1(３)J．ヴィルヌーブ(Williams)1'24"473
2(４)H-H．フレンツェン(Williams)1'25"271
3(14)O．パニス(Prost)1'25"491
4(５)M．シューマッハ(Ferrari)1'25"773
5(22)Ｒ．バリチェロ(Stewart)1'25"942
6(11)Ｒ．シューマッハ(Jordan)1'26"218
7(６)E．アーバイン(Ferrari)1'26"327
8(16)J．ハーバート(Sauber)1'26"564
9(12)Ｇ．フィジケラ(Jordan)1'26"619
10(10)D．クルサード(McLaren)1'26"799
11(７)J．アレジ(Benetton)1'27"076
12(８)G．ベルガー(Benetton)1'27"259
13(１)Ｄ．ヒル(Arrows)1'27"281
14(17)Ｎ．ラリーニ(Sauber)1'27"690
15(23)Ｊ．マグヌッセン(Stewart)1'28"035
16(18)J．フェルスタッペン(Tyrrell)1'28"094
17(９)M．ハッキネン(McLaren)1'28"135
18(21)Ｙ．トゥルーリ(Minardi)1'28"160
19(19)M．サロ(Tyrrell)1'28"224
20(15)中野信治(Prost)1'28"366
21(20)片山右京(Minardi)1'28"413
22(２)P．ディニース(Arrows)1'28"969


○ヴィルヌーブ３戦連続ポールポジション！

　1997年Ｆ１第３戦アルゼンチングランプリの予選が４月12日(土)、ブエノスアイレスのオスカー・アルフレッド・ガルベス・サーキットで行われ、Ｊ．ヴィルヌーブが開幕から３戦連続のポールポジションを獲得した。２位Ｈ−Ｈ．フレンツェン、３位Ｏ．パニス、４位Ｍ．シューマッハ、５位Ｒ．バリチェロ、６位Ｒ．シューマッハ。

　前回ブラジルの予選では、１秒差以内に10数台がひしめく大混戦であったが、今回はチョットばらけていて、やはりヴィルヌーブが２位フレンツェンにコンマ８秒差で３戦連続でポール。しかし、その他の上位陣の顔ぶれがなかなかフレッシュ。前回３位表彰台をゲットしたＯ．パニスがその好調さを維持して３位の自身の最高位を獲得。また、新参スチュワートのバリチェロが５位、Ｒ．シューマッハが兄貴の後ろ６位。ハーバート８位、フィジケラ９位もなかなかの健闘をみせている。あれ？常連さん達は？　開幕戦優勝のマクラーレン／クルサードが10位、そしてなんとハッキネンが17位！　セッション中にスピンしてＴカーに乗り換えるのに時間をロスしてしまったようだけど、ちょっと苦しい位置。さらに、ベネトンの２台は11位、12位とかなり低迷。どうもベネトンはハードコンパウンドのタイヤをチョイスしたようなんだけど、それが凶とでたのか？　しかし、同じくハードを選んだジョーダンは好調だし、前回ヴィルヌーブ、Ｍ．シューマッハがハードを選んで成功しているんだけど・・・。ベネトンはちょっと心配。
　まぁ、上位に食い込んできた中堅チームのドライバーがどんな結果となるのか、まずはスタートが楽しみである。


○ベネトンとアローズ、来期ホンダエンジンを搭載！

　ベネトンおよびTWRアローズチームは来期ホンダエンジンを搭載すると発表した。「ホンダ」エンジンが無限ホンダエンジンなのか、正真正銘のホンダエンジンなのか、今のところ定かではないが、いずれにしても楽しみ。ただ、両チームとも結果が今一つなのが気になるところ。


■アルゼンチンＧＰ決勝の速報は休みます

 　今回のアルゼンチンＧＰ決勝の速報は、作者都合により休みます。ご了承ください。レースレポートは来週日曜日までに掲載する予定です。
 

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