Brazilian flag 1997 Rd.2nd Brazilian GP
Qualifying Practice
Last Updated: Mar.30 1997

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1(３)J．ヴィルヌーブ(Williams)1’16”004
2(５)M．シューマッハ(Ferrari)1’16”594
3(８)G．ベルガー(Benetton)1’16”644
4(９)M．ハッキネン(McLaren)1’16”692
5(14)O．パニス(Prost)1’16”756
6(７)J．アレジ(Benetton)1’16”757
7(12)Ｇ．フィジケラ(Jordan)1’16”912
8(４)H-H．フレンツェン(Williams)1’16”971
9(１)Ｄ．ヒル(Arrows)1’17”090
10(11)Ｒ．シューマッハ(Jordan)1’17”175
11(22)Ｒ．バリチェロ(Stewart)1’17”259
12(10)D．クルサード(McLaren)1’17”262
13(16)J．ハーバート(Sauber)1’17”409
14(６)E．アーバイン(Ferrari)1’17”527
15(15)中野信治(Prost)1’17”999
16(２)P．ディニース(Arrows)1’18”095
17(21)Ｙ．トゥルーリ(Minardi)1’18”336
18(20)片山右京(Minardi)1’18”557
19(17)Ｎ．ラリーニ(Sauber)1’18”644
20(23)Ｊ．マグヌッセン(Stewart)1’18”773
21(18)J．フェルスタッペン(Tyrrell)1’18”885
22(19)M．サロ(Tyrrell)1’19”274


○ヴィルヌーブ２戦連続ポールポジション！

　1997年Ｆ１第２戦ブラジルグランプリの予選が３月30日(土)、サンパウロ市インテルラゴス・サーキットで行われ、Ｊ．ヴィルヌーブが２戦連続のポールポジションを獲得した。２位Ｍ．シューマッハ、３位Ｇ．ベルガー、４位Ｍ．ハッキネン、５位Ｏ．パニス、６位Ｊ．アレジ。

　２位シューマッハから14位アーバインまでは、１秒差以内に13台がひしめく大混戦。そのなかでは、５位に付けたＯ．パニスや、チームメートのＲ．シューマッハより上位の７位に入ったＧ．フィジケラ、そしてなにより前回はぎりぎり予選を通過したもののフォーメーションラップでリタイアしたＤ．ヒルが９位と、彼らの健闘が目に付く。
　そんな混戦模様の中、一人コンマ５秒抜け出したヴィルヌーブがポールを獲得。同僚フレンツェンが集団に埋もれて８位となったことを考えると、やっぱり速さは本物だ。
　逆に前日のフリー走行で４位、前回メルボルンでも予選７位と好調だったザウバーのＪ．ハーバートは混戦で13位と低迷してしまう。

　期待の日本勢では、中野信治が混戦の集団からコンマ５秒遅れの15位、右京も18位と低迷。中野の経験不足やミナルディのエンジンパワー不足を考えると致し方ないとも言えるが、もう少し上位にあがって欲しい。また、ティレルもローラが撤退した今、最後尾が定着しそうな様相。なんとかそれだけは避けて欲しいと思うのだが・・・

　前回、スタート早々でリタイアしたヴィルヌーブは、なんとか結果を出したいところ。そのためにもスタートはバッチリ決めて欲しい！　また一緒にリタイアしたハーバートもポジションは悪いが、タイム的には差はないのだから、丁寧に走って上位完走を期待する。そして前回が散々だったＤ．ヒルは、今回シングルの位置を得たのだから、前年チャンプの意地でまずはポイント圏内を！　つまらないトラブルだけはやめて欲しいな。
　それにしてもこの混戦だと、ヴィルヌーブがコケた場合、誰が優勝するのか全く予想つかないなあ。それはそれで面白そうだけどヴィルヌーブにも勝たせたいしチョット複雑。　まずはスタートに注目。それにタイヤ、マシンにも厳しいコースだし、突然の雨なんかも考えられるし、目まぐるしい展開のレースが予想される？
　あんまり目まぐるしいと、レポート書くのが大変なんですけど・・・・

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