2000 Formula One World Champion Ship

Round 11. German GP. Results
Last updated, 00/07/30


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第11戦　ドイツＧＰ最終結果
◇７月28日〜７月30日
　ホッケンハイム・サーキット(6.749Km×46周)
  • １　Ｒ．バリチェロ（フェラーリ）
  • ２　Ｍ．ハッキネン（マクラーレン・メルセデス）
  • ３　Ｄ．クルサード（マクラーレン・メルセデス）
  • ４　Ｊ．バトン（ウィリアムズ・ＢＭＷ）
  • ５　Ｍ．サロ（ザウバー・ペトロナス）
  • ６　Ｐ．デ・ラ・ロサ（アローズ・スーパーテック）

○ドイツＧＰ予選結果

○ドイツＧＰ結果詳細

○バリチェロ悲願の初優勝！！

　2000年F1第11戦、ドイツＧＰ決勝が7/30（日）ドイツ・ホッケンハイム・サーキットで行われ、予選18番手スタートのＲ．バリチェロ（フェラーリ）がF1参戦124戦で悲願の初優勝を飾った。２位にはハッキネン、３位クルサード。

　スタート直後のシューマッハのリタイア、観客のコース内侵入という珍事によるセーフティーカー導入、そしてその後のクラッシュ、そして雨・・・　と、めまぐるしく状況が変る中、予選18番手と雨の予選で失敗したバリチェロが、初優勝まで上り詰めた。

　まず後方から挽回するために、一般的な１回ピットストップ作戦ではなく、燃料を軽くしてラップタイムを稼ぐため２ストップ作戦を取り、それを忠実にこなして６周目にはなんと18位から６番手まで浮上。

　更に、観客が侵入してセーフティカーが入ったときにすかさずピットインして順位を稼ぎ、残り10周くらいから降り出した雨に対しては、皆がレイン・タイヤに履き替えるか、ドライで頑張ってもスピン・リタイアするなか、バリチェロはドライ・タイヤで最後まで頑張り抜いた。特に今回の雨は、グランドスタンドやピットがあるインフィールドセクションでは土砂降りの雨だったのに、高速で駆け抜ける森の中はドライのままで、レインタイヤに換えるか、ドライのままで行くかは難しいところでラップタイム的にも、ピットインしてレインに換えるだけのメリットは結果的に少なかった。ただ、リスクとしては雨で滑りやすいドライ・タイヤで走りつづけるほうが高かっただろう。現にドライのまま走っていたゾンタはスピンし、クルサードも我慢しきれず残り6周のところでウェットタイヤに交換している。その中でひとりドライのまま走りきり、雨が得意と言われるバリチェロが真骨頂を見せてくれた。

　バリチェロの優勝は、1993年のＡ．セナ以来７年ぶりのブラジル人の勝利であり、地元では大いに盛り上がっていることだろう。個人的にもバリチェロには早く優勝して欲しかったので、最後の10周は見ている側もはらはらドキドキ、無事チェッカーを受けたときは、久々に感動させられたレースだった。シューマッハのチームメイトという事で優勝はなかなか難しいと思うが、何とか２勝、３勝としていってもらいたい！


○チャンピオン争いが混沌

　Ｍ．シューマッハがまさかの３戦連続リタイアにより、チャンピオンシップ争いはシューマッハ56点、クルサード／ハッキネンが54点となり僅か２点差の中に３人がひしめく混戦に。更にトップとは10ポイント差でバリチェロが続く。チーム戦略は安定感ではシューマッハ／フェラーリがまだまだ有利と思うが、ここに来てマクラーレン勢の速さが際立ってきており、ドライの安定したコンディションであればハッキネン／クルサードが有利だろう。ただ、チーム内での争いがし烈になることでチームへの負担やドライバーのフラストレーションは増すので、やっぱりシューマッハが有利か？


○Ｊ．ヴィルヌーブがＢＡＲホンダと３年契約を更新

　来期の移籍問題で最も注目を集めていた、Ｊ．ヴィルヌーブがＢＡＲホンダと３年契約で更新した。ヴィルヌーブは今季開幕戦とフランス、オーストリアで粘り強く４位をゲットし、ホンダにとっては絶対必要なドライバーとなっていたに違いなく、推定で年間２億ドルでの契約のようだ。ホンダ・ファンにとってもこの契約は心強い。


○Ｊ．ハーバートが今季限りでＦ１引退

　アレジと共にＦ１最長老（私と同じ歳）であるＪ．ハーバートが今季限りでＦ１を引退し、来期はアメリカＣＡＲＴ選手権に参戦することを表明した。
　ハーバートは89年、前年ヨーロッパF3000チャンピオンからＦ１に参戦し初戦で４位と大健闘したが、前年のF3000での事故で足をケガをし、それが完治しないままレースに参戦したことで症状を悪化させ、その後は低迷したロータスに在籍したため、あまり良い成績をおさめられなかったが、シューマッハとベネトン時代に組んで、シューマッハが取りこぼした時に２勝を挙げ、昨年のヨーロッパＧＰでも雨の混乱で気が付いたらハーバートがトップにたち、通算３勝を挙げるという運の良さも見せた。
　個人的にはもっと勝って欲しいドライバーだったので残念ですが、もう引退を考える歳なんでしょうか？　アレジも今シーズンは散々だし・・・・私も・・・
　

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