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2000 Round 3 San Marino GP Qualifying Practice |

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ハッキネン、3戦連続ポール獲得!2000年F1第3戦サンマリノグランプリの予選が4月8日(土)、エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・サーキット(イモラ)で行われ、M.ハッキネン(マクラーレン・メルセデス)が開幕以来3戦連続でポールポジションを獲得した。2位にはM.シューマッハ(フェラーリ)3位D.クルサード(マクラーレン)4位R.バリチェロ(フェラーリ)5位R.シューマッハ(ウィリアムズ)。BARホンダ勢はヴィルヌーブ9位、ゾンタは14位。 圧巻だったのがハッキネンの最後の最後での逆転ポール獲得。ハッキネン、シューマッハの抜きつ抜かれつのタイムアタックだったが、TVの実況解説陣はハンドリングがフェラーリが上でシューマッハ有利のコメントばかり。ハッキネンの最後のアタックも最初の中間計測ポイントで既にシューマッハに遅れを取っており、後半は特にフェラーリが有利とのコメントでもうシューマッハのポール確実的コメントの中、1000分の91秒差でポールを獲得。ハッキネン速さを改めて再認識させられた。もう少し公平なコメント、せめてそのとき画面に映っている人を応援するような雰囲気で放送して欲しい。 とは言っても、ほとんど速さに差が無い状況では、信頼性とドライバー自身の強さから言ってシューマッハが絶対有利か? BARホンダはまだまだ速さが足りず9位14位。特にウィリアムズBMWのラルフが5位に入ったことを考えると、ずいぶんと引き離されてしまった感が強い。ただラルフは予選セッションの最後でエンジンをブローさせており、信頼性ではホンダ有利なのだが・・・・。ヴィルヌーブは、「最後の黄旗でタイムをロスした」「速さはあるのでもっと上位を狙える」とコメントしているので、その言葉に期待したい。 |
| Position | No. | Driver | Team | Engine | Time |
| 1 | 1 | M.ハッキネン | マクラーレン | メルセデス | 1'24"714 |
| 2 | 3 | M.シューマッハ | フェラーリ | フェラーリ | 1'24"805 |
| 3 | 2 | D.クルサード | マクラーレン | メルセデス | 1'25"014 |
| 4 | 4 | R.バリチェロ | フェラーリ | フェラーリ | 1'25"242 |
| 5 | 9 | R.シューマッハ | ウィリアムズ | BMW | 1'25"871 |
| 6 | 5 | H−H.フレンツェン | ジョーダン | 無限ホンダ | 1'25"892 |
| 7 | 7 | E.アーバイン | ジャガー | フォード | 1'25"929 |
| 8 | 6 | J.トゥルーリ | ジョーダン | 無限ホンダ | 1'26"002 |
| 9 | 22 | J.ヴィルヌーブ | BAR | ホンダ | 1'26"124 |
| 10 | 17 | P.ディニース | ザウバー | ペトロナス | 1'26"238 |
| 11 | 12 | A.ウルツ | ベネトン | プレイライフ | 1'26"281 |
| 12 | 16 | M.サロ | ザウバー | ペトロナス | 1'26"336 |
| 13 | 18 | P.テ・ラ・ロサ | アローズ | スーパーテック | 1'26"349 |
| 14 | 23 | R.ゾンタ | BAR | ホンダ | 1'26"814 |
| 15 | 14 | J.アレジ | プロスト | プジョー | 1'26"824 |
| 16 | 19 | J.フェルスタッペン | アローズ | スーパーテック | 1'26"845 |
| 17 | 8 | J.ハーバート | ジャガー | フォード | 1'27"051 |
| 18 | 10 | J.バトン | ウィリアムズ | BMW | 1'27"135 |
| 19 | 11 | G.フィジケラ | ベネトン | プレイライフ | 1'27"253 |
| 20 | 21 | G.マッツァカーネ | ミナルディ | フォンドメタル | 1'28"161 |
| 21 | 20 | M.ジェネ | ミナルディ | フォンドメタル | 1'28"333 |
| 22 | 15 | N.ハイドヘルド | プロスト | プジョー | 1'28"361 |
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