FIAT 127 SPORT

SPECIFICATIONS (EARLY MODEL '78-'81)

 ENGINE
   TYPE            Inline 4cylinders OHC(127 A1.000)
   CAPACITY        1,049cc
   BORE x STROKE   76.0mm x 57.8mm
   COMPRESSION     9.8:1
   CARBURATION     WEBER 34DMTR47/250
   MAX POWER       70hp   at 6500rpm
   MAX TORQUE      8.5kgm at 4500rpm
   OIL CAPACITY    4.4L

 TRANSMISSION
   GEAR RATIO      1st 3.910  2nd 2.055  3rd 1.348  4th 0.963
                   REVERSE 3.615  FINAL 4.462

 DIMENSIONS and WEIGHT
   LENGTH          3,645mm
   WIDTH           1,530mm
   HEIGHT          1,360mm
   WHEELBASE       2,225mm
   TREAD           1,290mm(front)  1,300mm(rear)
   WEIGHT            775kg

 SUSPENSION TYPE
   MacPherson strut and coil with anti-roll bar(front)
   Transverse leaf spring(rear)

 BRAKES            Front:Solid Disk      Rear:Drum
                   with Vacuum Serbo

 TIRES and WHEELS  4.5B x 13  135 SR13 or 155/70 SR13

 FUEL TANK         30.5L


*キャブレターの換装や圧縮比アップ等のチューニングによりスタンダードモデルに
 比べてエンジン出力は50PSから70PSへ、トルクは7.9kgmから8.5kgmへと増強されて
 います。一方、FINAL GEAR RATIOは4.071から4.462へと一段低められています。
 これは、A112 ABARTHと同等のスペック(エンジンはOHCとOHVなので異なるもの)と
 いえます。

 ということで、ボディが一回り大きいものの、A112 ABARTHやMINI DE TOMASO等と
 比較しても大きく引けを取ることは無いと思います。

 ところで、LANCIA(日本ではAUTOBIANCHI)Y10 TURBOでは、同じエンジンをターボ化 
 したものが使われていて、
   IHI RHB52TURBO + AIR to AIR INTERCOOLER
   COMPRESSION     7.00:1
   CARBURATION     WEBER 30/32DMTR(103/251)
   MAX POWER       84hp    at 5750rpm
   MAX TORQUE      12.5kgm at 2750rpm
 というスペックが得られています。


SPECIFICATIONS (LATER MODEL '82-'8?)

 ENGINE
   TYPE            Inline 4cylinders OHC
   CAPACITY        1,302cc
   BORE x STROKE   76.1mm x 71.5mm
   COMPRESSION     9.75:1
   CARBURATION     WEBER 34DMTR(47/250?)
   MAX POWER       75hp    at 5750rpm
   MAX TORQUE      10.5kgm at 3500rpm

 DIMENSIONS and WEIGHT
   LENGTH          3,711mm
   WIDTH           1,552mm
   WEIGHT            775kg

 TRANSMISSION
   GEAR RATIO      1st 3.909  2nd 2.056  3rd 1.342  4th 0.964
                   5th 0.831 REVERSE 3.615  FINAL 4.071

 MAX SPEED 165km/h

*後期型のスペックについては、これしか判りません。
 エンジンは1302ccディーゼルエンジンブロックにアルミヘッドを
 組み合わせてガソリン化したもの。(後のFIAT UNO とは別物。)
 5速ミッション装備。
 バンパーの大型化やフェンダーカバーの装着で若干、全長・全幅が
 大きくなっています。




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(Jun '99)