運用指針３ 情報の分散化を阻止する
情報の分散化とは、様々なＨＰができてしまうことで、いろいろな情報が各ＨＰに分散してしまうことです。これにより各ＨＰの内容が薄っぺらになってしまいます。またＨＰを見る者にとっても、「この情報はあっちのＨＰ」「あの情報はこっちのＨＰ」という具合に、非常に使いにくい物になってしまい、活気が失われてしまいます。ですからＨＰを運用する者としては、是非とも回避したい問題です。
おもしろい例があります。Yahoo!には99年6月現在、ＡＺ−１、ビート、ロードスターという３種類の車のＨＰが計76ほど登録されています。ちなみにこれらの車はどれも二人乗りという共通点を持っていますが、生産台数はＡＺ−１が4000台、ビートが3万9千台、ロードスターが50万台と、ほぼ10倍づつ違っています。それらのＨＰのアクセス数を見てみると、99年6月現在で、最も生産台数の少ないＡＺ−１のＨＰ（私のＨＰですが）のアクセス数が一番多く20万件以上、最も生産台数の多いロードスターのＨＰはどれもほぼ7,8万件程度で一番少なくなっているのです。4000台のＡＺ−１に対し、その約100倍の生産台数を誇るロードスターのＨＰのアクセス数が、ＡＺ−１に負けるとはいったいどういうことなんでしょうか。単純に考えると、オーナーがＡＺ−１の100倍いるわけですから、2000万件のアクセス数があってもおかしくないはずです。
ＨＰへのアクセス数と、自動車の生産台数、Yahoo!の各カテゴリにおける登録数の関係
生産台数と、Yahoo!への登録台数は対数軸。ＨＰへのアクセス数が、Yahoo!の各カテゴリにおける登録数に反比例していることがわかる。
実はこれが情報の分散化による活気の低下を具体的に示すものなのです。上記３車種のYahoo!への登録数を見てみましょう。それによると99年6月現在で、ＡＺ−１は６件、ビートは１６件、ロードスターは５４件にもなり、生産台数に比例してYahoo!への登録件数が増えていることがわかります。しかし、登録されているＨＰの数に反比例して、即ち登録されているＨＰの数が多くなるほど、アクセス数が減っているのです。つまり、たくさんのＨＰが存在することによりＨＰを見る人が分散化し、その結果情報が分散化が起こり活気が低下するということです。このような状態では、何の情報の蓄積もできません。もちろん様々な考え方の人がいるからこそ、いろいろ分かれるのでしょうが、異なった考え方の優れたところ同士を取り入れて発展することを議論する共通の土台（ＨＰ）がないため、発展できないでしょう。事実、ロードスターのＨＰでは、各ＨＰが何の連携もなく単にドライブしたり車を並べて喜んだりしているだけで、意味のない活動を繰り返しているという状況にあります。活気が失われているというか、発展性がないというか、悪い見本といえるでしょう。そもそも「企業の大合併時代」と呼ばれる現代において、細かく分散してしまうという状況は、明らかに時代に逆行しているのです。このことから考えても、インターネット上で発展するには、情報の分散化を避けることこそ最重要ポイントであると考えています。
では情報の分散化を阻止するためにはどうすればよいのでしょうか。「新しいＨＰを作るんじゃない！」と喧伝することでしょうか。残念ながらそればできません。ＨＰを作ることは個人の自由なのです。それを妨害することは許されません。しかし、１つだけ有効な手段があります。それは先ほど述べたコンテンツの充実を図ることです。というのは、コンテンツが充実・緻密に網羅されると、他の人が後からＨＰを作ろうとしても内容が重複してしまうため、そのＨＰには何の存在意義も見いだせず、物事を合理的に判断できる人ならば、新たなＨＰを立ち上げることは考えないためです。従って、情報の分散化をくい止めることができると同時にあなたのＨＰには情報が集積し、リピーターの人も日を重ねるごとに増えていき、ますます繁栄することとなるでしょう。
ちなみにＡＺ−１のページでは、この実践によって発展しているのです。
