定番改造と保守
定番改造
・リミッターカット
これはポルコ式リミッターカット法まで。
・スペアタイヤのフロント移設
これはスペアタイヤのフロント移設まで。
・シフトフィールの改善
これはシフトフィールの改善まで。
・インチアップ
これはＡＺ−１を14インチ化するまで。
・エンジンの載せ変え
ＡＺ−１のエンジンはF6Aであるため、ワークスのDOHCターボのものを載せることができる。その際の注意点は、
1.オイルレベルゲージをＡＺ−１用のものに変えておく
2.インマニそれからブローオフバルブ周りの配管が異なっているので、もとのＡＺ−１のものを見ながら組み替える
以上である。なお、エンジン関係の互換パーツが参考になる。
定番保守
・シャシーの錆取り
ＡＺ−１の錆取りまで。
・ラジエターのゴミ取り
ＡＺ−１の錆取りの中にある。
・オートザムマークの本物のキーを作る
ここまで
・キーを紛失したので新たに作りたい
ここまで
・ＡＺ−１専用ボディーカバーを作る
ＡＺ−１専用ボディーカバーの購入と取り付けまで
・ＡＺ−１専用フロアマットを作る
カロがＡＺ−１専用のものを作っている。マットの色には真っ赤とオレンジっぽいものがあるが、赤のＡＺ−１には真っ赤なものが似合う。また助手席側は、フットレフトの有無で形状が変わるので要注意。
・室内の暑さ対策
オプションのサンシェードを天井につけることで少しは涼しくなる。天井がガラス張りのＡＺ−１は、サンシェードがないと太陽の光が直接室内に入ってくる。だから暑いのだ。なお、サンシェードと天井の間にアルミ箔をいれると断熱効果が倍増する。またサンシェードの自作方法はこちらまで。
・ＡＺ−１の整備書等の入手方法
世田谷にある車関係本専門の「リンドバーグ」という店がＡＺ−１の整備マニュアル等（絶版）を通販している。販売する物と販売価格は以下の通り。
新型車紹介 １０，０００円
整備書 ３１，６００円
配線図 ７，６００円
ボディ修理 ４，２００円
価格は「要問い合わせ」ということもあって、ＡＺ−１本体と同様非常に高い。合計で５３，４００円。ちなみに私は全て持っているが、ここまではしなかった。しかし、ディーラー・部品センターでも入手が非常に困難なものであるため、「どうしてもほしい」という人に購入の道が開けたこととなった点は非常に喜ばしい。
この「リンドバーグ」という店の連絡先は、フリーダイヤル０１２０−４４４−０４２。営業時間は１０時から深夜１２時までだそうだ。ＡＺ−１のマニュアル類はそこそこの在庫があるとのこと。
また、コピーサービスというものもある。これはマニュアルを文字通りコピーしてくれるものだが、値段は地域によって異なる。
一方、ＣＡＲＡのパーツマニュアル等を入手するという方法もある。値段はサービスマニュアルが8800円程 パーツリストが1500円程とのこと。
その他の改造ネタは、ＡＺ−１の保守と改造まで
