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86は、走る楽しさを追及した「直感ハンドリングFR」のコンセプトを実現するために、小型・軽量・低重心・低慣性を特長として企画・開発された小型スポーツカーである。「お客様とともに進化する」スポーツカーを目指して、「86（ハチロク）」と命名された。これは、チューニングのしやすさから息の長い人気を誇るAE86（ハチロク）の「自分だけの1台を楽しみながら育てる」精神を継承したことが由来である。(Wikipediaより)
86はトヨタとスバルの共同開発であり、スバルではBRZとして販売されている。エンジンもスバルのFB20型をベースにトヨタの直噴技術D-4Sを組み合わせたFA20型NA水平対向（ボクサー）エンジンを搭載しており、組み立ては全て富士重工群馬工場で行われている。
86とBRZの違いは、フロントの形状（吸気口の形）・ヘッドライト（BRZはウィンカー内蔵）・外装色にそれぞれの専用色が設定されているなど。
乗り味も違う（BRZはグリップ重視・86はテールスライドしやすい）とされているが、メーカーが公式に発表しているものではない。