もどる

コルスさんが始めたスーパーバトルシリーズ ＯＰＴＩＯＮ２誌の取材が入ってメジャーに。 その後サポートがＲＥＶ誌に、運営も間瀬サーキットさん が引き継いでいます。

	ギョウカイでも活躍中の 岡田エンジニアリングさんの ＳＡ２２。（サバンナ） ＮＡ１３Ｂロータリー（ペリ） で大排気量フルチューン ターボカーと同等以上の すばらしい加速をする車です。 車の仕上がりも美しく、 激しいペリサウンドが 印象的です。
	右の写真はギョウカイにも出てる スーパー今氏の2号車。 トリコロール塗装前の状態。 左もＦＣ最速の座を争う 非常に速い車。 この頃は活気がありました。
	エンドレスＮ１のボディを そのまま使ったＧＴ−Ｒ。 ドライバーさんは自作のクール スーツを着てました。 ボディに磨きをいれて軽量化。 さらに一回塗装のみで軽量化に 気を使う気合の入れ様。 何故かエンドレスのスタッフの 方が来てました。 すごかったです。
	中部地区の有名な ＧＴ−Ｒオーナーズクラブ 「ＧＴ−ＲＯＭＡＮ」会長さんの ＧＴ−Ｒ。 （上写真）（下写真中央） 全国各地のサーキットを走られ ており、各地の走行会 レコードを塗り替えている 「草レース界の道場破り」的存在 です。 ＲＥＶ誌さんの企画などでは いろいろお世話になりました。 先日メールいただきました。 ありがとうございます。 また、よろしくお願いします。 写真追加しました。 （上写真）
	岡田エンジニアリリングさんの お客さん軍団。 激しい車ばかりで、他のチーム を圧倒。 まさにロータリー最速軍団参上 って感じです。