決勝　( 53Lap) 14時30分スタート　　曇り

レーススタート前の一時、１コーナー席のフェラーリファンが、TVカメラに向か
って、フェラーリのフラッグでアピール！




そのファンの声援に答えてかポールを獲った、M・シューマッハがロケット
スタートを決め！３７秒台で快走。２位モントーヤを引き離しにかかった。






２位はモントーヤ、それに続くはR・シューマッハ。しかし４位のR・バリチェロ
が激しくアタック！１周目の130RでR・シューマッハをオーバーテイク！これに
は観客も大喜び！



さらにR・バリチェロは２位を行くモントーヤをも追い詰める。



予選７位だったフィジケラ。ジャンプスタートで、マクラ−レン２台を従えての
５位走行。しかし２周目にデグナーでスピンし、大きく後退。



金曜日は３４秒台を出してトップに立ったJ・アレジ。しかし予選は思ったように
タイムアップせず、１１番グリッドに留まった。そのアレジ、スタート後はK・ライ
コネンと９位争いをしていたが、６週目に逆バンク先でスピンしたK・ライコネンを
避けきれず追突、リタイヤとなった。リタイヤしても、傷心のK・ライコネンを励ま
す姿がさらにファンの心を揺さぶったのか、暖かい拍手が観客席から湧き上が
った。




序盤はトップ2台を除き荒れ模様の展開であったが、ようやく落ち着き
を取り戻し始めた１７週目にＭ・シューマッハーが1回目のピットイン
に入った。

ところがピットアウトした場所がハッキネンの後ろについてしまった。
ハッキネンは３９秒台で周回しており、明らかににタイムロス。シュー
マッハーはオーバーテイクを試みるも成功せず、２４周目まではその状
態が続いた。



さて３位スタートのＲ・シューマッハーはフライングスタートで１０秒
ストップのペナルティを受けた。ところがペナルティストップ後に同時
にピットアウトしたＲ・バリチェロをピットレーン出口の白線を跨ぎ、
アウト側から強引に抜いてしまう。その後の周回でＲ・バリチェロに抜
き返された。白線跨ぎに関してはペナルティもなかったが、６位入賞が
やっとのレース。それにしてもＲ・シューマッハーはＵＳＡＧＰに続き
２試合連続の白線跨ぎ。しかしぺナルティなし。これを見て一番喜んで
いるのは脇阪　寿一かな？なにせＦポンのルールもＦ１のルールも同じ
国際法典であるから最高峰のＦ１で示された解釈によれば、寿一の美祢
でのささやかな白線跨ぎは当然無罪。ＴＶ解説をしていたマッチの心境
は如何に。（マッチが一番寿一の白線跨ぎに対して強行に抗議している為）

来年は休養のＭ・ハッキネン。3位を走行していたが、終盤にＤ・クル
サードに譲り4位フィニッシュ。それにしても今年は冴えない１年だっ
た。もうこれでＦ１で走る姿は見れないかと思うと寂しいです。レース
終了後もピット前のグランドスタンドにはファンが遅くまで残り別れを
惜しんでいました。




3位に入ったＤ・クルサード。これでドライバーズ・ランキング２位、
５位入賞のＲ・バリチェロが同３位になり、フェラーリのドライバーズ
・ランキング１?２は阻止されたものの、やはりマクラーレンとしては
ハッキネン不調の年だけにもっと上を狙って欲しかった。




そして今回のグランプリで大問題はホンダ勢。たのみのＪ・アレジは
序盤でリタイア、Ｊ・トゥルーリ（ジョーダン）が８位、Ｊ・ビルヌ
ーブ（ＢＡＲ）が１０位、Ｏ・パニス（ＢＡＲ）が１３位。パニスに
至ってはアロウズとバトルを繰り広げざる終えない状況。ＢＭＷの躍
進とは対照的。果たして来年はどうなるのか？



BARのマシンは今年も今一つ、なかなか結果が出せない、Ｊ・ビルヌーブ






Ｏ・パニスを従えて走行する、J・フェルスタッペン体制を考えるとこの
成績は健闘か？




序盤4週目にノーズ交換して大きく後退したＨ・Ｈ・フレンツエン。
その後のしぶとい走りで、12位に入った。それにしても来年もプロス
トか？もっと速い車に乗って欲しいなあ。ところで肝心のプロストは
どうなるのか？



さて再びトップ争いに目を向けると。36周目Ｍ・シューマッハーが2回
目のピットイン。しかもピットアウト後はまたまた、ハッキネンの後ろ
に入った。一方38秒台でシューマッハを追い上げるＪ・Ｐ・モントーヤ
なんと６秒差まで詰めて来た。
しかしＭ・シューマッハーはＪ・Ｐ・モントーヤとの差を計りながら周
回を重ねチェッカを受けた。





2位はＪ・Ｐ・モントーヤ。初めての鈴鹿を１０周でマスターし、レー
スではファステストラップも記録。日本のファンに怪童ぶりを見せつ
けた。久々のファイターの出現です。




シーズン後半はウイリアムズ勢の猛追があったが、最後はしっかり横綱
相撲のＭ・シューマッハー。ウイニングランに余裕が感じられました。
それにしても今回のＭ・シューマッハーの優勝。通算５３勝目、年間
最多勝に並ぶ９勝目（自身２回目）Ｆ１ドライバーの生涯獲得ポイント
でもＡ・プロストの記録を（798.5）を抜く８０１ポイントに到達し、
まさに記録ずくめの勝利となった。

2輪のＷＧＰの時は同時テロの関係でシャンペンファイトはなし、ウイ
ニングランも地味な物であったが、Ｆ１はイタリア、ＵＳＡで禊が終っ
たか、今回はシャンペンファイトもあり、華やかな表彰式だった。

２００２年のＦ１開幕戦オーストラリアＧＰは３月３日に決勝が行
われる。 これまでしばしのお別れ。平和な開幕戦を迎えたいもの。
来年はモントーヤそして佐藤　琢磨に注目！

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