登山コースは大きく分けて

1. 往復パターン （ 登山口に戻る ）
2. 縦走パターン （ A 地点から B 地点まで ）
3. 周回パターン （ 登山口に戻る ）

の３パターンに分けられる。( 基本 3 パターン )

　私はマイカー登山派なので登山口に戻らねばならず、2 番目の縦走パターンが難しい。そこで原付バイクを導入して登山パターンの拡大を計画した。大抵は下山地点（ B 地点）に自動車を駐車し、そこから原付で登山口（ A 地点 ）に行って入山。B地点に下山したら、再び車で登山口に行き原付を拾って帰るのである。下山後に車で遠回りを強いられるのが欠点であるが、こうでもしないと実現できない。
　簡単なようだが、実際にはかなり難しい。

1. 20 kg 前後のザックを持って最長 50 km 移動するとなれば、担いで乗るのは危険であろう。駐車中の盗難対策の意味でも収納ボックスが欲しいし、高価でも困る。そこでステップの広い安価なファミリーバイクを選択した。
2. 自動車であるが、ファミリーバイクはかなりの大きさがあり、ジープタイプの後部荷室には無理。車内泊も考慮してデリカスペースギアを選択したが、バイクの片側のミラーを外さないと入らない！。
3. 積み込むのが大仕事である。高価なアルミのスロープを用意すれば楽だが、かさばるし馬鹿らしくて購入できない。結局、材木屋で太めの角材を１本調達した。積み込みは後ろ向きにゆっくりと押し込むのであるが、慣れないと途中で落ちてしまう。
4. こうして積み込んだバイクであるが、ガソリン臭が車内に充満して窓が閉められない。ガソリンキャップにラップを挟んで解決した。
5. 下山後に車で登山口に行くのであるが、山道のクネクネでバイクがあったスペースに荷物が崩れてしまう。疲れた体に荷物整理が追い打ちをかけるのである。かなりやっかいな問題で、完全な解決策は難しい。

　自転車でも可能だが、中級以上の山の移動距離は 30 km以上はあり、平坦ではないので時間的に辛いだろう。