ＹＳ／２００１．０１．０９ ★★サステナブル・ディベロプメント＝持続可能な開発は可能か？★★ ＝＝（最新ニュース）＝＝ 年が明けて強烈な勢いで加速してきました。２１世紀はどうやら燃料 電池でまとまりそうですね。水素を取り出す資源を何に絞り込むかが標 準化の鍵になるでしょう。原発と同じ失敗だけは避けて欲しいものです。 やはり石油系でスタートで本命は天然ガスかな。メタノールは無理でし ょう。腐食性で自動車も相当苦労しましたからね。しかし白金はどうす るのかな？？ 産業界も大きく再編されますよ。やはりトヨタ／ＮＴＴ主導かな。 ＮＴＴさんももっと頑張らないとマイクロ分野はアメリカに持っていか れますよ。モトローラあたりの動きに用心を！！ 燃料電池については下記コラム参照下さい。状況はまだそれほど大き く変わっていません。 『１３９.燃料電池をめぐる世界再編成』 http://www.asahi-net.or.jp/~vb7y-td/kak1/120330.htm --------------------------------------------------------------- 2001年1月9日（火） 3時1分 ＜特報・燃料電池＞日本主導で国際標準化 経済産業省研が報告書 （毎日新聞） ２１世紀初頭の実用化を目指す燃料電池の国家戦略を検討する経済産 業省の「燃料電池実用化戦略研究会」が１月下旬にまとめる最終報告書 の概要が分かった。「現時点では実用化に向け克服すべき課題が多い」 と指摘したうえで、開発に意欲を示す企業を業界横断的に募って組織し 協議を重ね、日本主導による国際標準化を狙う。 ［毎日新聞 1月 9日］ --------------------------------------------------------------- 電力小売りなど視野に東京ガス、日石三菱が相次ぎ新組織 （朝日） 都市ガス最大手の東京ガスと、石油元売り最大手の日石三菱が、電力 小売りやコージェネレーション（熱電併給）などの電力関連サービス強 化に向けた新組織をそれぞれ立ち上げた。電力業界の一層の規制緩和な どを視野に、業態を超えた取り組みを加速させる考えで、電力会社との 競合が激しくなりそうだ。 東京ガスは今月から、２つの事業部と総合企画部に分かれていた発電 や電力小売りなどの部門を集めてエネルギーソリューション事業部を設 立した。ＮＴＴグループ、大阪ガスとの合弁で４月から電力小売りを始 めるエネットを、電源の確保や発電所建設で支援する。顧客の光熱費を 節約するための助言や、天然ガスを燃料とするコージェネ設備の設計、 導入など省エネルギー事業も請け負う。 日石三菱は昨年１１月、コージェネ担当の事業室をＴＥＳ（トータル エネルギーシステム）事業室と改称、全国１２支店にそれぞれ「ＴＥＳ グループ」を新設した。スーパーやホテル、工場への石油系燃料による コージェネ設備の営業を強化した。 両社それぞれが２００４年ごろの家庭用燃料電池の実用化を目標とす るなど、新たな電力関連市場での主導権を狙ってもいる。(20:41) ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＹＳ／２００１．０１．０９ ★★サステナブル・ディベロプメント＝持続可能な開発は可能か？★★ ＝＝（最新ニュース 続報）＝＝ やはり必要なのは国際戦略でしょうね。 シンクタンクでも設立しようかな。支援くださる方いませんか？ 連絡先 mail yoshigarden@mx4.ttcn.ne.jp −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 2001年1月9日（火） 8時58分 燃料電池車の技術で提携＝ガソリン利用型で−トヨタとＧＭ （時事通信） 【デトロイト８日時事】トヨタ自動車と米自動車最大手ゼネラル・ モーターズ（ＧＭ）は８日、当地で開かれている北米国際自動車シ ョーで、次世代自動車となる「燃料電池車」の技術提携で合意した と発表した。米石油大手エクソンモービルも提携に加わり、ガソリ ンから取り出した水素の化学反応で、車を動かす方式を軸に共同研 究する。日米の自動車最大手と石油業界の世界最大手が、燃料電池 車の世界標準を目指し、大連合を組む。 ［時事通信社 2001年 1月 9日 08:58 ］