2008年3月9日 タミチャレ 第２戦 とっても良い天気でした
リザルト 敬称略
タミチャレ０８
総合順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 予選順位 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ 決勝 ﾗｳﾝﾄﾞ 1 鈴木 建男 1 16.710" 19L: 5'09.180"
2 石川 晋一郎 3 16.800" 19L: 5'12.990"
3 木田 治紀 2 16.760" 18L: 5'00.010"
4 小泉 栄 4 17.420" 18L: 5'01.090"
5 藤田 美典 5 17.590" 18L: 5'01.680"
6 小林 貴博 6 17.820" 18L: 5'17.100"
さすがにこのクラスは接戦につぐ接戦のヒート！ コメントも難しいです。
ツーリングカーＮ１
総合順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 予選順位 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ 決勝 ﾗｳﾝﾄﾞ1 鶴田 智巳 4 17.310" 18L: 5'00.850"
2 戸谷 弘文 1 16.930" 18L: 5'02.390"
3 藤田 美典 2 16.990" 18L: 5'06.740"
4 加藤 雅久 3 17.280" 18L: 5'16.180"
ツーリングカーＧＴ
総合順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 予選順位 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ 決勝 ﾗｳﾝﾄﾞ1 小泉 栄 3 15.030" 21L: 5'06.690"
2 鈴木 建男 2 15.030" 21L: 5'06.800"
3 木田 治紀 1 14.810" 21L: 5'09.760"
木田選手が小泉選手と鈴木選手の合意により予選２ラウンド目から参戦！ 何と予選で
ポールを獲るも決勝では激しい競り合いで小泉選手の優勝が決まった、
ゴール間際のトップ争いでは鈴木選手の追い上げも見ものでゴール寸前では小泉選手と
鈴木選手の車間は約１台分であった！ 木田選手も度重なるデッドヒートにてスピンをするも
激しく追い上げを見せて美里ＲＣサーキットタミチャレ初参加だが今後の展開が楽しみと
なりました。
Ｆ１グランプリ
総合順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 予選順位 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ 決勝1ﾗｳﾝﾄﾞ1 倉本 信勝 1 15.330" 20L: 5'07.460"
2 加藤 雅久 3 16.020" 20L: 5'09.240"
3 藤田 美典 2 15.660" 19L: 5'05.210"
Ｆ１グランプリでは藤田選手と倉本選手が予選の好タイムをマーくしたがお互いリヤのブレイク
に悩まされた、決勝では倉本選手がポンダーの感知不良で
カウントが獲れず、又、藤田選手は春風によりドライアイとなりレースチ中に一時停止を繰り返
しポジションダウン、倉本選手は進行を担当してくれた小林さんの
判断により１位をＧＥＴ、加藤選手は安定した走りで２位、藤田選手ドライアイで惜しくも３位とな
りました。 Ｐｓ 倉本選手のマシンは後半リアグリップが
上がった様ですが実はリアのアーム付け根が折れていました！ もしかしてここのボルトの締
め具合でグリップを変えられるかも知れません。！
ミニスポーツ０８
総合順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 予選順位 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ 決勝 ﾗｳﾝﾄﾞ1 石川 晋一郎 2 16.670" 19L: 5'08.980"
2 渡辺 聖二 1 16.610" 19L: 5'14.020"
3 鈴木 建男 5 17.520" 19L: 5'14.520"
4 小泉 栄 4 17.280" 19L: 5'17.270"
5 菊地 和昌 8 17.820" 18L: 5'17.890"
6 小林 貴博 3 17.280" 17L: 5'11.050"
7 加藤 雅 7 17.750" 16L: 5'19.030"
8 木田 紀 6 17.610" 16L: 5'21.180"
9 鶴田 智巳 9 17.980" 2L: 21.250"
鶴田選手、予選２ラウンド目でバッテリーのレギュレーション違反にて失格、予選１ラウンド
はどうだったの？ う〜ん、しかしミニは楽しい、昨日このサーキットで初走行してくれたＩ川さん
もレースを見学にきてくれてとてもミニに好感触との事でした。 やはりこのクラス グリップの
高い美里ではいかに縁石に乗り上げずコーナーを突くかがポイントの様です。
バギー２ＷＤ
総合順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 予選順位 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ 決勝 ﾗｳﾝﾄﾞ1 戸谷 弘文 1 16.150" 19L: 5'00.030"
2 鶴田 智巳 2 16.380" 19L: 5'17.320"
バギー ２ＷＤ 、今回４ＷＤのエントリーが無かったのでバギークラスはこちらのみでした、
しかも２名だったのですが２台でも良い競り合いを展開（ ちょっと待ってたりして(･_＾） ）が
みてとれました。 因みにＤＤツーリングもエントリーありませんでした、次出ようかなあ！
２３Ｔクラス
総合順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 予選順位 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ 決勝 ﾗｳﾝﾄﾞ
1 石川 晋一郎 1 12.970" 36L: 8'11.640"
2 小林 一生 2 12.990" 35L: 8'04.390"
3 小泉 栄 5 13.500" 35L: 8'11.490"
4 菊地 和昌 6 13.580" 33L: 8'10.180"
5 鶴田 智巳 8 14.310" 26L: 8'28.570"
6 戸谷 弘文 7 13.830" 25L: 8'02.370"
7 倉本 信勝 3 13.270" 13L: 2'56.000"
8 藤田 美典 4 13.470" 10L: 2'07.260"
２３Ｔクラスではこの所タミチャレの常連さん達も参加してくれて何気に賑やかとなってきま
した！ タイムも好調で常連さんもうかうかしていられません。
予選ポールの石川選手は１ヒートを欠場していましたがさすがです、しかし小林選手もレース
開始直後の多重クラッシュに巻き込まれていなければ限りなく優勝に近かったので惜しい
レースでした。 小泉選手もタイヤさえ決まれば上位を狙えるポジションですね！
菊池選手他、各選手も中々のタイムを出してきています、このクラスのレギュレーションを
次回よりＪＭＲＣＡに準じたレギュレーション（予選は週回数）にする方針です。
クラスポクラス 予選無しの一発勝負
順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 ﾘｻﾞﾙﾄ
1 ] 石川 晋一郎 30L 8'02.250"
2 ] 藤田 美典 29L 8'04.010"
3 ] 戸谷 弘文 29L 8'32.170"
4 ] 菊地 和昌 27L 8'29.300"
5 ] 鶴田 智巳 24L 8'09.830"
このクラスは今回をもって終了となりますがヨコモのクラブスポーツというモーターの特性は
参加の皆さんを色々な面で悩ませてくれて楽しかったですね！
ギヤ比やバッテリーの特性について勉強になった点が多いです。
次回より３０Ｔクラス（予選ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ）としてリニューアルです、熱いバトルを楽しみましょう。
当日のタミチャレ レースに参加して下さった皆様、またギャラリーの方々お疲れ様でした。
当日はとても暖かくまさにＲＣ日和でしたね。 遠方からの来場、また初参加の方もありまして
とても良いスタートが出来ました。 慣れないレース運びでご迷惑をおかけする場面もありまし
たが和やかにレースを終了出来た事を感謝いたします。
|
