関東工業専用線の機関車を偲んで
| ここに掲載する各写真は、台湾の鉄道に造詣の深い栃木県在住の 石川浩稔氏 石川知明氏 が１９７７（Ｓ５２）〜１９８２（S５７）に撮影されたものである。今回、両氏のご協力により関東工業専用線の機関車を偲ぶよすがとさせていただく。 |
| 写真１：ＬＤＫ５３（花蓮 南濱 １９７８．１２ 廃車体 撮影 浩稔氏） １９１６（Ｔ５）Ｈ．Ｋ．ポーター製のオリジナル機 |
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| 写真２：ＬＤＫ５４（花蓮 南濱 １９７８．１２ 廃車体 撮影 浩稔氏） １９１９（Ｔ８）汽車会社製 |
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| 写真３：ＬＤＫ５９（花蓮 １９８２．２ 入換中 撮影 浩稔氏） １９３０（Ｓ５）汽車会社製 |
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| 写真４：ＬＤＫ６２（台東 １９７７．１２ 撮影 知明氏） １９３７（Ｓ１２）汽車会社製 製造年が関東工業専用機にもっとも近く、上の３枚より延長されたサイドタンクの形状など類似点が多い。 目立つ関東工業専用機との相違点としては ■キャブ前面窓が小判形である。 ■端梁を高く持ち上げて、自動連結器を取り付けている。 ■軌間変更によりシリンダブロックの形状が異なる。 ■煙突の形状は写真１〜３に近い。 なお、キャブサイドの導風ダクトは台湾機のオリジナルである。 |
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更新
作成 2005.5.5
写真撮影 各写真に記載
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