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ボス ボス・ワッシャ【カラー・ワッシャプレート】

　プーリーボスは、プーリ比を設定する上で重要な項目である。その材質は非常に固く、プーリ側のブッシング（すりあわせをする部分）よりも消耗が遅くなるように考慮されている。逆に言えば社外品プーリのブッシング材質に対する相性の善し悪しもあるのかもしれない。
　ボスの長さを変更することによって、ベルトの幅に対する対応、プーリ比の大まかな調整を行うことが出来る。
　また、ヤマハの場合はプーリの他にワッシャを入れることでプーリ比の微調整を行うようになっている。ワッシャを変更することによりコンマ数ミリ単位での調整が可能。
　ひとつ注意しなければならないのは、ボス・ワッシャの長さを大きくしていくと、軸の寸法の関係からドライブフェイスの取り付けが困難になる場合があることだ。純正品でも長いボスを採用している場合は厚みの異なるドライブフェイスで対処している。ＪＯＧ系５０ｃｃに２種類のドライブフェイスが用意されているのはそのためとされている。
report e.asano
●プーリーボス【カラー】

９０３８７−１３３Ｘ８：採用車種 '90ＡＸＩＳ５０、'00ＺＲ、'99ａｐｌｉｏ、ＺU、ＧＥＡＲ等（φ１８）
　Ｌ＝37.2mm。


９０３８７−１３５Ｕ９：採用車種 '92ＡＸＩＳ５０等（φ１８）
　Ｌ＝38.2mm


９０３８７−１３８９７：採用車種 '98ＢＷ's等（φ？）
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９０３８７−１３２Ｗ６：採用車種 '89ＪＯＧ(6.8ps)、'95ＺＲ、'93ａｐｌｉｏ、ａｐｌｉｏU等（φ２１）
　Ｌ＝36.65mm


９０３８７−１３７Ｙ３：採用車種 '92ＪＯＧposhe、'96ａｐｌｉｏ、'98ＪＯＧ(7.2ps)等（φ？）
　file not found.


９０３８７−１３５Ｕ９：採用車種 '91ＪＯＧ-Ｚ(7ps)等（φ１８）
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●ボスワッシャ【ワッシャプレート】

９０２０１−１３１Ｍ４：採用車種 '89ＪＯＧ-Ｚ(6.8ps)
　ｔ＝1.0mm


９０２０１−１３６Ｐ４：採用車種 '91ＪＯＧ-Ｚ(7ps)
　ｔ＝0.8mm


９０２０１−１３３Ｍ８：採用車種 '95ＺＲ
　ｔ＝1.3mm

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