| *0002 | Hally [15/10/06(月)-13:06] | | | |
| 1週間点検入院です。 |
すっかり秋めいてきましたね!ドライブするには気持ちの良い季節でうれしいです! さて、マイS君は今週1週間入院します。 特に「壊れた」とか「故障」というわけでないのですが、ちょっと気になる現象がでてきまして。。。
1、オイルランプの点灯 2、フロントまわりから異音?
両方とも「峠走り」した後に見られる現象で、すぐさま「故障」につながる現象でもないようなので様子見なのですが。。。 ちょっとディーラーでも確認してもらおうと思っての少入院です。(^^;
そのうち詳細わかりましたら御報告いたします。
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| | *0002-01 TETSU [15/10/06(月)-22:06] | | | |
| | 気になる現象「1.オイルランプの点灯」自分のMINIも出てますよ 納車直後に出て、OILプレッシャーSW交換してもらったんですが 少し経ってからまた再発、OILの量も、油圧も問題ないのですが、 アクセルONの時にだけ、チカッと点くんですよ(たまにですけど) 時間の空いた時にでも入院させようと思って、昨日Dに相談に行って 来ました。
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| | *0002-02 ゆうじ [神奈川] [15/10/06(月)-23:27] | | | |
| | おやおや、HallyさんのSは点検入院ですか!時々だけ点く警告灯も 嫌な感じですね! そう言えば先日サーキットでご一緒したyoshiさんのSは帰りにエンジン が4千回転から吹け上がらなくなったそうです。どうやらコンピュータ の安全装置が働いたとか!?オイルが熱で持たなかったと言う話が有力 らしいです。。。 その後は元通りに回転は上がるそうですが、どうも 回り方がイマイチらしいですよ!私はサーキット行く前に5W-50の オイルに変えて行っていた為なのか、何でもありませんでしたが・・・
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| | *0002-03 Hally [15/10/08(水)-13:15] | | | |
| | TETSUさんだったんですね。。。 ディーラーで「同じ症状の方がいる」と聞いてました。(笑) 僕は夕方に行ったので入れ違いでしたね!! こりゃぁ、もしかすると「学園菌」!?に犯されちゃってるのかもしれませんね!(謎)
ゆうじさん、 いいなー。。。サーキット!(^^;僕も走りに行きたいな〜。 今度、予定があいましたら誘ってくださいね! yoshiさんはかなり熱い走りをしたんですね!!僕はまだそこまでの経験はありませんね〜。(^^)
「フロントからの異音」についてなんですが、、 「再現性」が難しいので今回の入院では原因判明までいかないと思われます。
僕の感覚的に音が鳴り出すきっかけは。。。 「峠道などを20分〜30分走り込む」 「横Gが強くかかる走りを継続しておこなう」 一度鳴り出すと、停まってしばらく置いておかないと「直らない」ようです。 さほど気にする音ではないかもしれませんが、、、 「音がする」=「干渉してる」ってことですからね。 直らないにしても原因だけはきっちりと突き止めたいものです。(^^;
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| | *0002-04 nori [15/10/08(水)-21:48] | | | |
| | 「学園菌」!? なるほど。。。 自分の体の警告灯が点きっぱなしなのは、そのせいかな〜(謎) いじるとこがなくなってきたのでちょっと復活気味...ヤバイ
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| | *0002-05 TETSU [15/10/08(水)-23:00] | | | |
| | がっ!学園菌!!....そうだったのかも
HallyちゃんとMyミニのオイルランプ! noriさんの警告灯?! ○○○ぼうちゃんのコロリ!
ワクチンはオムニかな?穴蔵かな? イヤ大○橋が一番効くかも!
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| | *0002-06 ゆうじ [神奈川] [15/10/09(木)-14:37] | | | |
| | Hallyさん、どもです。 一定以上の負荷が掛かると音が出る。。厄介ですね、普段は大人しく しているなんて。アルミのボルトが緩んでいるなんてオチではないですよね?笑
yoshiさんは最近噂のオイルを入れてたそうですよ!○○ー○ック。 でもyoshiさんは殆ど私より2〜3秒落ちのラップでしたからね。。。 2速で引っ張りまくっていたとかも無いでしょうし?? 走行直後に油温計 見たら私のSは125℃位でしたから、普通ならオイルも平気なはずだと 思うのですけど。。
今回参加したショップの走行会、もう来年の予定が決まっているそうです! 春・秋に日光サーキットだそうですよ!
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| | *0002-07 Hally [15/10/10(金)-13:11] | | | |
| | 「アルミボルトの・・・」(^^;ははは!よくあるオチですよね!! たしか、、、以前、、、奥多摩でも。。。(@_@)!ねっ!ヒ○さん!!(笑)
でも、やばいな〜。。。今回チェックしてないですよ〜。。。(^^;たぶん大丈夫だったとおもいますが。。。
油温のあがり方?はエンジンの使い方によって同じ車でもかなり差がでるのでは? 2速でヒッパリ回して使う時と、早めに3速にシフトアップして使うときと、、、 油温は前者の方が確実に高くなりますよね。 MINIって「オイルクーラー」ついてましたっけ? 高回転で使うバイクのエンジンにはついてたと思うのですが。。。車にはついてましたっけ?(^^; オーバーヒートなら良くある話ですが、油温上昇のトラブルってあまり聞いたことがないですね。。。
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| | *0002-08 TETSU [15/10/11(土)-00:55] | | | |
| | 直メール入れました、見てね!
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| | *0002-09 ゆうじ [15/10/11(土)-09:48] | | | |
| | 今回のサーキットで2箇所で少し早目に3速にシフトUPした方が良い と思われる場所があるのですが、撮影したムービー見てると、1箇所は私と 同じ3速で回っているみたいでした。同じマフラーですから音もほぼ同じでし た!笑 あとはもう1箇所は撮影出来ない場所だったので映像はないので 良く分からないのですけどね。。。 オイルクーラーは私も気にして見た事あるのですけど、付いてないみたいですよ! 最初から付いているのって、すげ〜車にしか付いてないのでは? 油温上がって油圧が下がって・・・ yoshiさんの話では筑波の本コース では問題なかったらしいですが、その時のオイルが何だったかは聞いてないん ですよ(^^ゞ
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| | *0002-10 ヒ○ [15/10/11(土)-09:57] | | | |
| | ギクッ!、Hallyさん、タイで心のネジは緩みませんでしたか・・・
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| | *0002-11 Hally [15/10/13(月)-10:56] | | | |
| | 「心のねじ」。。。(^^; 、、、なくしました!(爆)
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| | *0002-12 ゆうじ [神奈川] [15/10/14(火)-23:08] | | | |
| | yoshiさんの入れていた○○ー○ックのオイル、やっぱりサーキットに 向いてないみたいです!と言うのも昨日、有名なショップに遊びに 行った時に、店員さんと常連客さんの話を小耳に挟んでしまったのですが、 どうも高温にかなり弱いと言う話が聞こえて来ました!油温が110℃も 行かないでもアウトらしいです。確かに入れたての初期性能は抜群らしい ですけど、耐久性にも問題ありなような話をしていました。
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