VIVIO RX-RA

競技仕様ベース車両として発売されたヴィヴィオの最強バージョン。

インプレッサと違い「STIバージョン」までは発売されなかったが、強化サスペンション、クロスミッション、リア機械式LSDと、

通常の「RX-R」仕様とは明らかに違う「走りに徹した」内容が盛り込まれていた。エアコン／パワーウィンドウ／ラジカセ／電動ドアミラー

などの一般的装備が付いてないくせに価格はRXーRより高かった。。。それだけ最初から足回りにお金をかけて作ってあるということか。。。？

実際に競技に出てよい結果を残すには、シートをバケットに変えたり、ハンドルをスポーティーな物に変えたり（純正はおむつハンドル）

ロールバー、フロントLSD、４点式シートベルト、ショックはラリー用と、、、ただではすまない。（＾＾；

トータルするとゆうに２００万オーバーの世界！！！！！まあ、軽自動車だから維持費も安いし、

この程度の出費で「一戦級のモータースポーツマシン」が仕上がるんだから安い方だと思わなきゃね！（＾＾）？

しかし、周りの人たちには「エアコンの付いてない車になんで２００万もかかるんだ！」って理解してもらえなかったな。。。。

たしかに。。。。。今買うとしたら迷わずエアコン付きの「RX-R」をチョイスすることでしょう！（笑）