三菱　ニューエアロ(1)

成田行路を中心に活躍中
夜は折り返し便が羽田行路にも入る
３８〜４２人定員のゆったり仕様！

品川２２か４９３３（601-30642M8) 羽田空港
横のＬＥＤが大きい（試作）のが特徴
（当初は紙の幕だったものを改造した為）
42人乗りも93年車のみ
93年車は400PSの高出力のハイパワー車！

(U-MS821PA)

 品川２２か５７４４（504-50738M6)
横のＬＥＤが標準サイズとなった
95〜96年の車は38人乗り

(U-MS826PA)
品川２２か5050(604-30942M1)　成田空港
93〜95年の納入車の窓は茶色のブロンズガラス！
M8/M1は同形式車。

(U-MS821PA)

 千葉２２か４０４０(253-60938M9)　羽田空港
ＪＡ大量導入前の最後のニューエアロ。
96年納入車はグリーンガラスになりフォグランプの位置が変わった

(KC-MS829PA)
新宿センチュリーハイアット停車中の６０４ (U-MS821PA)