・自動車整備士の方に取り付けをお願いしてください。
・全く同じ構成部品が無いため、キャリパ側は純正と比較して異なる部品を使用しています。
・そのため、キャリパ側は取り付け方法が異なります。
・また、取り付けの方向性もあります。
・ワイヤーの中間にある固定用の金具は付属しません。純正から取り外して使用するか、自作します。
この金具がないとワイヤーが垂れ下がってきて、路面の段差に引っかける可能性があり危険です。
また金具が付いていないと車検にとおりません。
２．純正サイドブレーキワイヤーの取り外し
１．後輪側をジャッキアップの後、サイドブレーキレバーを倒す（ブレーキを緩める）。
２．キャリパ側をはずす。
３．ワイヤー中間にある固定用金具を外す。
４．サイドブレーキレバー側を外す。
３．再製作サイドブレーキワイヤーの取り付け
１．事前準備
１）固定金具の取り付け
純正品から取り外した金具を、再製作品に取り付ける。
もしくは固定用金具を自作して取り付ける。下記は、汎用ステーで作成した例。
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【参考】汎用ステーによる作成例
２）サイドブレーキの引きしろの調整
アジャストスクリューを緩め、サイドブレーキワイヤーの全体長を伸ばす。
２．サイドブレーキレバー側の取り付け
穴に通してネジ留めする。
具体的には以下のように穴を通し，ネジ留めする。ゴムブーツはタイラップで締める。
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３．キャリパ側の取り付け
矢印のナットを写真右側に寄せておく。
下の写真のように、サイドブレーキワイヤー固定用の穴に通す。固定用の穴の中にスペーサーを入れる。
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付属の切り込みのあるワッシャをワイヤーに通す。
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水がたまらないようにするため、切り込みは下側を向くようにする。
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ネジ留めする。このとき、矢印出示すネジを切っていない部分が露出するようにする。
ワイヤー先端の金具の根本は、干渉防止のため削ってある。削れている方向を車両外側にして取り付ける。
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| 削ってる方 | 削ってない方 |
スナップピン等でキャリパと金具を締結する。ゴムの蛇腹をタイラップで固定する。
４．中間金具を取り付ける。
５．サイドブレーキの引きしろの調整
矢印のアジャストスクリューを締めて、引きしろを調整する。
以下、整備書から抜粋。
