MX-81外観、その１

　説明パネルによると、MX-81は1981年の東京モーターショーにて発表された車だ。1.5Lのターボなので、1983年発売のファミリアに搭載されたターボエンジンの基礎になったと思われる。



　いきなりではあるが、フロントフェースはファミリアアスティナにそっくりである。なお写真はさらにマイナーなユーノス100。




　ベルトラインモールより上がガラスとなっている。ガラスを大きくしたのは、内装が外からよく見えるようにするためではないかと邪推する。



　側面をよく見ると、ここに量産採用技術が登場している。言うまでもなくＡＺ−１に採用されたチケットウインドウである。



　チケットウインドウをよく見ると、横にドアノブがある。つまりよくある位置と異なる所にある。MX-81と似たような位置にあるマツダ量産車は、FDのRX-7になる。



　こう見ていくと、MX-81の外観は発表後約10年経過して、エンジンは間もなくのタイミングで量産採用された技術が多い感じがする。

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