ブナ林から最高峰を望む
■目的地：極楽茶屋跡(約870m）下のブナ林 ■日にち：2005年３月６日（日) ■天気：晴れ時々曇り ■同行者：単独 ■コースタイム： 自宅 発(10:00)＝(10:40)阪急宝塚(11:05)＝有馬バス停(11:40) 有馬バス停 発(11:45)〜ロープウェイ駅(11:55)〜湯槽谷分岐(12:10)〜白石谷分岐(12:25)〜 百聞滝分岐(12:40)〜ブナ林説明板(13:05)〜極楽茶屋跡(13:15-13:30)〜番匠屋畑尾根 752.0m山(14:05-14:25)〜湯槽谷峠(14:30)〜湯槽谷分岐(14:55)〜有馬バス停 着(15:20) 有馬バス停(15:36)＝名塩＝阪急宝塚(16:40頃) ホントは裏六甲縦走路のつもりだったのですが、短時間ルートにしたいし六甲のブナって どんな感じか見てみたい。ということで、紅葉谷から登ることにしました。前日まで雪が降って いましたが今日は回復基調です。おまけに登り始めたのが正午なので雪景色は期待薄。
宝塚からバスで小旅行気分。蓬莱峡を見て有馬に着く。バス停は温泉街のまっただ中。観光客に 混じって地図を見ながらロープウェイ駅を目指す。左に裏六申縦走路の尾根が松の木をまとって うねっている。その先は雪がうっすら。低いのに険しい山並みに見える。ロープウェイ駅下の駐車 場は１日６００円。堰堤工事の道路が駅の横から谷へ入る。工事中の川を渡ってコンクリート舗装の 残る林道は日陰に雪。もう下りてくる人もいる。湯槽谷分岐の道標があり、紅葉谷ルートを登った すぐの白石砂防ダムでおにぎり。日が射してのんびりした感じ。
雑木林の中をくねくねいくと白石谷道標。さらに登って行くといよいよ道にも雪が被ってきた。 百聞滝分岐もパス。背後に湯槽谷山。沢に近づく頃、陽射しが入って雪が枝を白く浮き立たせる。 沢を西に渡って行くと銀世界のなごり。良い雰囲気の大木が出てきたなと思ったらブナ林の説明板。 なんだここがブナ林だったか。日本海寄りの山で見る林より規模は小さいので拍子抜けだが、 今までの雑木林とはやはり違う雰囲気を持っている。丁度、青空が出てきて陽射しも強くなり きらきらと広げた枝が輝いた。
ゆっくり登ると植林の先が明るくなりもう終わりなの？という感じで極楽茶屋跡に着く。 車道を行く車の音に幻滅。道を渡って南を望むと神戸港。ここから最高峰まで行こうと思ったが 日陰の縦走路は踏み固められて滑るので引き返し、番匠屋畑尾根に入る。立木がなければ 北西の眺めがさぞ開けるだろうなと思いつつ、こちらの道も踏み固まっているので、アイゼンを 着ける。久しぶりのアイゼンである。面白いほどというか悲しいほどというか高度が下がる。 名前に惹かれて来た尾根道だが、意外と植林が多くて残念だ。頭上にロープウエイの音を 聞きつつ鉄塔を過ぎると急な木の階段。登り切ったら三角点が鎮座していた。752.0m。 陽射しもまあまあ、雪もない。南の眺めも何とか主稜線が見渡せるので一息入れる。遅い昼。
立木の上に見える稜線を楽しみながらのラーメン。道の真ん中だが誰も通らない。 さて、下りましょうか。少し下りた所で北北東に展望がある。最奥に見える微かな影は見覚えの ある剣尾山のようである。道にうっすらと雪は残るもアイゼン不要。良い感じのやせ尾根は 短く、道標が出てきて湯槽谷峠。もう少し時間があったら裏六甲縦走路へと行きたい所だが 微妙な時刻なので紅葉谷へ下りる。湯槽谷は意外と荒れていて野趣残る。ごろごろとした 沢を過ぎると植林のトラバース。往きに分岐した紅葉谷に合流。西日が射していた。
六甲山について