NAにもブレースバーがない車種なら、穴を開けるだけで付きます。 ブレースバーがある場合は、ずらして取り付けるためのステーが 必要です。
所要時間→ 10分（ボルト4本を取り外すだけ）
レベル→ 楽勝
感想→ 後部がすっきりしました。当然風の巻き込みはやや増えますが、気にしません。
オマケ→ エアロボード分約2kgの軽量化。（笑）
工具→ プラスドライバー2種（サイズ大と中）
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写真1（拡大できます） エアロボードを止めているボルトです。左右合わせて4本です （右下拡大図）。 そのうち一組はオプションのトノカバーを止めるホックも兼ねて います。外してみると分かるのですが、アエロボードはとても 軽く、車体の剛性には全く寄与していないと思われます。 |
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写真2 車内から。とてもすっきりです。何だか広くなったみたい。 幌を上げた状態でこの部分に荷物を置く人は多いと思いますが、 エアロボードはその場合、ストッパーになってるんですよね。 それが無くなったので急なブレーキングをすると荷物が 飛んできます。（笑） |
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写真3 後ろから。オープンの開放感アップ！ 運転席に外したエアロボードが鎮座しています。 数日後にはドナドナされていきました。(^^;) |