本日、ついにVitzに試乗することとなった。っと言っても
ディーラーに行くんでわなく、レンタカーで一日乗り回す
ことにしました。なぜかというと、ディーラーで試乗すると
（したことないけど・・・(^^;;）気を使いそうやし、
自分の思った運転（少々無茶な）もやりにくそうやし、
荷物もどれくらい乗るか実際に試したかったり、実燃費を
測ったりとやりたいことがいっぱいあったからです。
朝早く起きて、9時ころに近くのトヨタレンタリースへ出向
きました。予約通り銀のヴィッツが私を待ち受けていました。
第一印象としては
「うわ。だっせぇー。」
でした。それもそのはず、一番下のグレードでバンパーの
色が違いえらい安もんぽっかったのでした。実際乗ってみる
と再度ミラーも窓も全部手動式。じぇったいに一番下の
グレードなんか買わん。
早速家に戻り、キャンプ用の荷物を詰め込む。まずは
ラゲッジスペース作りからや。リアシートを一番前まで
ずらし、倒す。そして「えいや」と回転さすと、かなり
広いラゲッジスペースが出来上がった。
ちなみに帰りは、リアシートを回転させなくても縦に
どんどんつむことができた。
#さすがに座りづらいが・・・（写真一番下）そこに、本日のキャンピング道具を積む。
・BBQコンロ（箱ごと）
・木炭（1ケース）
・水タンク（10リットル）
・クーラボックス（10リットルぐらい）
・テーブル＆チェアセット
・チェア×２
・遊び道具その他もろもろ
これが結構入る。そしてまだまだよゆーがある。これは
すごい。これならヴィッツでもアウトドアができる。
スキー板も車内にすっぽり収まるし。荷物を積み込んだところで、早速ディキャンプへ向かう。 今日は京都の美山町自然文化村だ！っといきよいよく出発 したはいいが、土曜も10時前になると大渋滞・・・(T-T) 市街地を何とか抜け、ようやく山道へ。
車は詳しくないが、アクセルに対するレスポンス、カーブの
安定性はいいと思う。決してリッタカーだからと品疎な
気持ちなることはない。むしろリッタカ-でこんなにすごい
のかと驚くほどである。そして、小回りが聞くのもいい。
運転のへたな私が道を間違えても切り替えしなしに、
道路を一発ユーターンできたりする。すごい。80Km〜90Kmの加速が今市な気がするが、それ以外のメリット を考えるとノープロブレム。エンジン音もも静かで、 ブレーキの利きもアシスト機能がついていて楽チン。 センターメータも見やすく、視界も良好である。シートは 固めであるがしっかりと包み込んでくれ、疲れにくく なっている。うーん。誉めてばかりだ。しいて弱点を言うなら カップフォルダーの位置が低いことと、運転席が気持ち狭い ことくらいかな。 そして、なんだかんで無事家路につくと 走行距離 183Km 給油量 12.5リットル（88円/リットル） 実燃費 14.6Km/リットル っという実行値がでました。さすがにカタログ値の約20Km/ リットルというのは、でなかったがかなりの数値。荷物を あんだけ載せて、山道をはしり渋滞につかまりという状況で。 やはりひのうちどころが無い車ですな。 かなりヴィッツに傾いてしまった。 欲しい車をレンタルで一日乗るはよく分かってええですよ。 現在の買いたいランキング 1位 ヴィッツ 2位 デミオ 3位 フェスティバミニワゴン （デミオ）