ホンダベルノ大阪では、ベルノ店扱いのTypeR・TypeSを購入したオーナーを対象にした「クラブR&S」というクラブを運営しています。このクラブでは、メンバーを対象としたサーキット走行の講習会「鈴鹿サーキットドライビングスクール」が定期的に開催されています。

私のプレリュードはSiRグレードなので「クラブR&S」には加入できませんが、ベルノ店では全車種購入車を対象にしたアウトドアクラブ「Ho!」というクラブもあり、このクラブに加入していればドライビングスクールと同時開催される鈴鹿フルコース体験走行会には参加することができます。
そこで、今回はTypeSオーナーのキースさんに誘って頂いて、chichanさん、KENZさんとの3人で体験走行会の方に参加しに鈴鹿サーキットまで行ってきました。


私達3人が鈴鹿サーキットのコースに到着した時には、すでに「クラブR&S」の皆さんはピットロードに整列していて、今まさにコース上に出て行こうとしている所でした。それにしても、TVで見てるだけでは全然わかりませんでしたが、ホームストレートとピットロードって結構な下り坂なんですね。
走行前のキースさん キース号出撃!

R&Sがいくつかのチームに分かれて順番に走行を行っている間に、私達体験走行組もピットロードに入りました。

初鈴鹿!
去年TIサーキットでもピットロードに
入りましたが、やっぱり鈴鹿は違いますね。
あのF1マシンが並ぶ所に自分達の車が
並んでるなんて、感動ものです!

さて、キースさんとそのお友達が再度出撃!それにしても、チャンピオンシップホワイトのインテグラRの多いこと。

キース号 キースさんの
お友達


ホームストレートを
疾走するキース号!
ピットウォールから
撮影しました。


お次は、キースさんのお友達。
ブラック、しかもプレリュードと
いうことで、結構目立ってました。


「クラブR&S」の走行会が終わった後は、体験走行組の出番です。ペースカーのNSXに先導されて、私達3台のプレリュードのほかに、アコード、オデッセイ等がフルコースを100km+αで走行しました。
サーキットはコース幅も広く路面も綺麗なので、ついつい飛ばしたくなってしまいますが、そのままカーブに入ったら意外とスピードが出ていることに気付いてびっくりしました。


逆バンクあたり ホームストレート


ドライビングスクール及び体験走行会が終わった後は、第1・第2コーナー内側にある駐車場で閉会の挨拶があり、そこで解散となりました。というわけで、最後は当日集まったプレリュード5台を並べて、観覧席をバックに記念撮影!



これまでTIサーキット、鈴鹿サーキットと体験走行をしましたが、そろそろ本気の走行会にも参加したいですね。
ちょっとお金に余裕が出来たら、サーキットに耐えれるようにブレーキ交換して、足変えて・・・・きりがない(ToT)