様似・戦争の記録第２集

様似・戦争の記録第２集－２

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二、事件の概要

昭和十九年六月十一日午前三時半頃、釧路管内白糠沖二十キロ付近で、様似のマス流し漁船・多宝丸がアメリカ潜水艦の攻撃を受けて、死者一名、重傷者二名を出した「事件」は、これまで文字になったことはない。もちろん「様似町史」も全くふれていない。
様似町民の間でも、遺族や一部関係者以外には知られていない。
一般に、民間人の戦争の被害について、各市町村史や各地の「戦争（空襲）を記録する会」の出版物を見ても「空襲」が中心で輸送船、漁船の被害のついては、ほとんど触れられていない。
「多宝丸事件」は、昭和十九年六月という、比較的早い時期の「事件」であり、「アジア太平洋戦争」において、北海道における民間人の最初の犠牲者を出した「事件」であると私は推測する。
「事件」に遭遇した多宝丸の六名の乗組員とその状況は、次の通りである。

川上留吉（船頭・明治四十一年生まれ・当時三十六才・即死）
西村利春（機関士・昭和二年生まれ・当時十六才・重傷・様似町大通一丁目に現存）
松中輿三郎（甲板員・明治十七年生まれ・当時五十九才・軽傷・昭和二十三年死亡）
菅原卯吉（甲板員・明治三十四年生まれ・当時四十二才・軽傷・昭和三十年死亡）
小田覺蔵（甲板員・明治三十五年生まれ・当時四十二才・重傷・昭和三十一年死亡）
岩淵為吉（甲板員・明治四十一年生まれ・当時三十五才・軽傷・昭和五十六年死亡）

多宝丸の船主は、中村謙次郎氏（明治三十四年生まれ、当時四十三才・昭和三十三年死亡）。
幸いにも、多宝丸の機関士だった西村利春氏が現存されており、西村氏から、「事件」の証言を聞くことができた。
西村氏は、昭和十五年三月、様似尋常小学校を卒業すると、多宝丸の乗組員になる。「飯炊き」から始まり、次に「油さし」、つまり、機関助士となる。昭和十九年には機関士になった。
戦時中、漁船は軍の輸送船として徴用された。西村氏は、多宝丸で、様似から小越（おごし＝今のえりも岬）まで、トラック二台分の弾薬、食料を運んだことがあったという。
その時、ザーベル（軍刀）をさげた高級将校も同乗し、酔っぱらった（船酔いした）ことを覚えていて、「おかしくて、しょうがなかった」という。
さて、「事件」に移ろう。
前日の十日の夕方、釧路港を出た多宝丸は、翌十一日午前三時頃、白糠沖で、マス流しの網を巻き上げていた時、多宝丸のすぐ近くに、潜水艦が浮上した。西村氏ら、乗組員は、日本軍の潜水艦と思い「万歳」をした。
突然、潜水艦は、機関砲の砲頭を多宝丸に向けた。
多宝丸の悲劇の幕開けである。