ヘッド自体にわずかなコーニング角を付けることで、ローターにかかる負担を軽減しています。これにより機体の安定性を維持しながらも、舵の切れが良くなっています。
みそすり現象も起きにくく、好みでダンパー強度を5段階に調整が可能な、空力学を追求し完成したローターアッセンブリです。
シーソー及びミキシングアームは、ベアリングのカラーにネジを差し込み取り付ける、W構造になっているためロングライフでガタが出にくく、スピンドルも6φを使用しているため充分な強度を持っています。
グリップ厚は一般的なローターにあわせ、12mm厚となっています。また、ローター取付けボルトにはM4ステンレス製を採用し、高級感あふれるセット内容です。（46エンジンを搭載している機体には最適なヘッドです）