ＪＲ東日本　Ｅ２３１系８００番台 　 左：西船橋駅にて撮影 右：深川車両基地周辺にて撮影 Ｅ２３１系800番台は、301系等旧型車の置き換えのために投入された車輌です。 このＥ２３１系８００番台は、Ｅ２３１系０番台がベースとなっていますが、 地下鉄線乗り入れのために、車体幅や前面のスタイルなどに差異が見られます。 これらの差異のために、０番台車よりもスマートな見た目となっています。 Ｅ２３１系８００番台はデジタルＡＴＣ対応となっていますが、東葉高速鉄道には乗り入れていません。 Ｅ２３１系８００番台の車内は、Ｅ２３１系０番台がベースとなっており、イスの色やスタンションポールの位置は、ほぼそのままです。 しかしながら先述のように、地下鉄線乗り入れのために車体幅が狭くなっているために、外側への「出っ張り」が見られず、見た感じではむしろ、２０９系０番台（京浜東北線）や１０００番台（常磐線各駅停車・千代田線）に近いといえるかもしれません。 Ｅ２３１系８００番台の運転台も、ＪＲ２０９系以来の運転台の雰囲気を引き継いでいます。運転装置は、片手ワンハンドル式が採用され、運転台中央にモニターが設置されています。 ８００番台では、正面貫通扉が設置されているために、Ｅ２３１系他番台のように前面全てが１枚窓にはなっているわけではありません。しかし、前面にこれだけ大きな窓を採用している形式は、東西線内ではこのＥ２３１系８００番台だけです。 　 Ｅ２３１系８００番台は、東西線直通列車であることを示すために、 東西線内でも常に「地下鉄東西線直通」という表示を行先と交互に出しています。 なお、車内の電光掲示板は０番台仕様で、種別・行先・次駅のみを表示するタイプとなっています。 （ただし、メトロ線・ＪＲ線の自動放送には対応している。） ［戻る］