Ｇ−ＭＯＵＮＴストリート最終仕様
今までのノウハウを全て注ぎ込んだマシン、と書くとかっこいいですが
特に目新しい技術を取り入れたわけでも無く、知人からは枯れた技術と言われ（笑
無難にバランスの良さそうなパーツを組み合わせた感じです。
エンジン
ＪＢ改フルチューン
シリンダー加工、ＳＰＬピストン、ＳＰＬクランク、ＳＰＬコンロッド＋加工
流用メタル、ヘッド各部加工、ＳＰＬハイカム
エボ5燃料ポンプ、大容量インジェクター
Ｆ４タービン・直付けエアクリ
大容量インタークーラー、ビッグサージタンク
ＳＰＬ触媒（出口径拡大加工）
Ｍ１１２Ｓ用ラジエター
50φアレックスマフラー改
パワーグラフ
ブースト１.5ｋで153ｐｓ
駆動系
Ｍ１１２Ｓクロスミッション（１〜４速）・ファイナル5.5仕様
５速ハイギア（クルージング用）
フロントＬＳＤ、リアＬＳＤ、センター強化ビスカス５倍（ＤＡＳＨ大阪）
強化ブッシュ類
ロアアーム・ＤスポーツＭＰピロブッシュ
スタビ強化ブッシュ
リアトレーリングアーム強化ブッシュ（ＳＰＬ品）
エンジンマウント強化スペーサ（ＳＰＬ品）
ボディ
フェンダー加工・ライナー（ＳＰＬ）
１７５／６５Ｒ１４タイヤ装着ＯＫ！
その他
エナペタルダンパー（グラベル用）
小径ステアリング、ブースト計、Ａ／Ｆ計
バケットシート、４点ハーネス
180ｋ/ｍスケールメーター
ＨＩＤ