７３Ｒを使いこなせ！

ＳＳパークにて
前回のクラッシュから自分自身へのリベンジという意味も含めて
今日はちゃんと走らなければいけません。本日も３本のトライアル、
朝から降りしきる雨で路面は当然ウエット、タイヤはもちろん７３Ｒ、
果たして使いこなせるか。

一本目、前回同様に練習走行かと思いきや、よく聞いたら３本とも本番トライだそうだ！
路面の悪化で１本目勝負の可能性もあるので全開で行かなければなりません、
ということで、若干緊張しつつスタート！まずは6000ｒｐｍでクラッチミート
しかしパワーバンドに乗れずなかなか前へ進まない、３速全開ストレートから
左パイロンをかすめて右コーナリング、そしてたこつぼに向かいます、
たこつぼ右回り、気になっていたタイヤの引っかかり感も感じずいい感じ。
３速全開で外周へ、テールが流れてしまいテーブルトップへの進入がドリフト気味に
なってしまいました、そして例のクラッシュ現場へと向かいます、慎重にクリア、
パイロン１８０度ターンへ、軽く揺り返して進入、しかしアクセルＯＮが一瞬遅れて
パワーが食われ、出口ドアンダー、そこから再度たこつぼへ、今度は左回り、
硬い路面に乗れたのでそのまま弱アンダーで切り抜けようと思いきや突然リヤがブレイク、
アクセル全開で外に逃がします、そのまままっすぐ脱出でいい感じ、ギャラリーステージへ
４速全開からブレーキング、大外からパイロン島周りへ進入、１速でドリフトコントロールしながら
旋回します、２速へ入れたい所でしたがグリップすると嫌なので１速９５００ｒｐｍまで使って
最後まで回りきり、そしてゴール。とりあえずトップタイム。

２本目、出走前に全日本の星選手（先日の切谷内で３位入賞）が本番車ランサーでデモ走行、
参考タイムは１分３６秒台、ストーリアクラスなら８秒差以内くらいで走りたい所です。
で、全開スタート、8000ｒｐｍから半クラ使ってパワーバンドをキープ、なかなか良い加速です、
雨もやみ路面は格段に良くなってました、たこつぼから外周へ向う所で３速全開で行きたい所ですが
ドリフトで行くと次もおつりきちゃうので一瞬アクセル抜いてなるべくまっすぐ立ち上がるライン取りしました、
大人の走りでクリア、パイロン１８０度ターンへ、揺り返しからステアを切り込み車を信じて１速全開、「よし、回った！」
最終３６０度島周りはやはり１速キープで回りきります、ここがＪＣエンジンの良い所、
超高回転領域でコントロールしながらゴール、１分４２秒台、星選手の参考タイムから約６秒落ち、
かなりの好タイムです、もちろん同クラスではぶっちぎりトップタイム。

３本目、出走前にまた星選手のデモ走行、参考タイムはさらに３秒アップして１分３３秒台、
なんとか食らい付いて行きたいところです、で、２本目同様ロケットスタート、
だいぶ車の動きも慣れて来たのでラフな操作を無くすように心がけ丁寧にドライブしました、
エンジンもきっちり回してシフトアップ、路面はさらに良くなりアウトにはらまなければ
ドライタイヤでもいけそうな感じ、ミスも最小限に抑えて走りきりゴール、
３秒アップの１分３９秒台、佐藤選手が２秒差まで追い上げてきましたが振り切り１位ゲット。
手ごたえのある一戦でした。

リザルトＳＳパークＨＰより