新・名古屋旅行・１
日程：２００６年１２月１日（金）～３日（日）
●１日目（１２月１日）
★中国ＪＲバス 広島バスセンター22:00→
広島200か･462 三菱MU612TX/MBM/02年 「セレナーデ」 744-2907
懲りずにまた名古屋旅行に出掛けるのでありました（＾＾；）。前回以来約８ヶ月ぶり、今回は名鉄の完乗のほか、豊鉄や近鉄の支線も攻める予定にしてます。あっ、もちろん瀬戸線のツリカケな勇者達も…☆☆ この間の変化と言えば、桃花台新交通「ピーチライナー」の廃止でしょうか。前回は最初で最後の乗車になりました。乗っといてよかった～（>_<）
さて、今回もトップを務めるのは夜行バス「セレナーデ」号。広島からだと名古屋まで相当距離があり、やはり眠っている時間を有効活用出来るのは有難いですね。やって来たのは中国ＪＲバスの三菱エアロキング、それも車番をよ～く見ると…前回と同じ車両！ 同じ路線の同じ車両でスタートとは。ただし座席は前回とは異なり、１Ａ席でした。夜行バスの車種と席番の関係に詳しい方ならピンと来られたかと思いますが、エアロキングで１Ａ席ということは２階の一番前なんです！ さぞや素晴らしい前面展望…は、遮光カーテンで完全にシャットアウトされております（＾＾；）。まあ夜行バスですから当然ですけどね。
さすがに金曜日だけあって車内は相当な乗り具合で、ビジネスマンらしき男性から若者グループ、お年寄り、親子連れと華やかです。あっしが座る最前列もＢ・Ｃ席はお母さんと幼稚園児と思しき男の子の親子連れが。こんな小さい子供さん、夜行バスは退屈しないのかなと思いますが、乗り物好きなのかな！？ カーテンの隙間からずっと外の景色を楽しんでいる様子です。特に騒ぎ立てることもなく、お母さんも安心しきっているようで、もう何度も利用しててバス慣れしているのでしょう（＾＾）。それはいいんですけど、１Ａ席という席番を見てお詳しい方ならまたピンと来られたと思いますが、けっこう難儀な席なんです。と言うのも、独立３列シートの通路は２本とも同じ幅ではなく、片方が広くて片方が狭くなっています。その広い通路というのがＢ・Ｃ席間でして、Ａ・Ｂ席間はわずかな幅しかありません。あっしがＣ席で、親子連れがＡ・Ｂ席なら良かったのですが…。前は一面カーテンですしすぐ横にはＢ席があるし、この１Ａ席、けっこう“隅っこに追いやられた感”のある席なんです（謎）。まあ気分の問題ではありますがね（＾＾；）。
まあ前回みたいにイビキ大音量サービスもありませんし、目をつぶってしまえばあとは寝るだけ。ちょいと風邪気味なのでマスクを着用し、ノドを痛めないように。ただでさえ冬の夜行バス車内は空気が乾燥していますからね。広島ＩＣから高速に入り、千代田・三次で乗車客を扱うと消灯。あっしは一度ウトウトと寝て、三次到着前で一度目が覚めたかな！？ 隣のお母さんに失礼して一回だけトイレに行きました。七塚原ＳＡあたりでトイレ休憩とかあればいいんだけどなあ、やっぱ深夜のＳＡは危険って判断なのかなあ（>_<）。今回は切符購入時点でこの１Ａ席しかなかったようですが、次回から可能な限り、トイレに行きやすい席を指定したいですわ（＾＾；）。
新・名古屋旅行・２