上段は６８０円３／８ソケットなど４０品が入った工具セット、下段は１９８０円の１／４と１／２ソケットなど５０品以上が入った工具セットです。上段は内装剥がしように、下段は足まわり交換用に購入したものです。どちらも同じメーカーで国産ですがホームセンターで売っている格安ＪＩＳ無し工具です。ちなみに、上段、下段共に、かなりの部品が抜けていますが、実際には、もっと沢山入っていました。この種の工具は点数を増やしたいためか安物のＬ型６角レンチが必ずはいってるのが笑えます。ビット交換できるドライバも付いていますが、フィーリングが悪いので、あまり使いません。でも、トルクスと、６角が使えるので残してはあります。
ソケットについて
やっぱりメインはソケットとラチェットでしょう、ソケットは、上段が１２角、下段は６角です。上段１２角のやつは、ブレーキパッド交換中に、キャリパ用の１２ｍｍのボルトを軽く舐めてしまいました！ 少し斜めにソケットを入れてしまったのが原因ですが、ボルト、ソケット共に削れているようです。それほどトルクが掛かる場所では無いですが、この有様です。下段の６角は、とにかく使いにくいカットになっています。ソケットの外径が大きく、径の小さなボルト用にソケットは肉厚になっています。おまけに、かなりえぐれているために、ボルトの掛かりが浅くなってしまいます。ひどい場合、薄目のナットなどは回すことすらできません。ただ、大径のソケットなら相対的にえぐれている部分が少なくなり、ナットも厚みが有るので問題になることはありません。
トルクが掛かる場所や、舐めたくないボルトなんかには、安物工具セットのソケットは使わない方が良さそうです。内装や電装系など、トルクが少なくて、舐めてしまっても代用が安易に見つかる部分は、安物工具でも十分そうです。そういう場所は３／８サイズで十分だと思います。丁寧に作業すれば、ナットを舐めることも少ないですから、エマージェンシー用に１セット持っていても悪くは無いと思います。よく使うサイズや、大トルクの掛かることの多い(14mm,19mm)のソケットは、ＫＴＣあたりの物を別途購入して置いた方が良いと思います。あと、舐めたソケットは、さっさと捨てないと、他のボルトまで舐めてしまいます。
※右の写真のソケットは、どちらも14mm 左は安物工具、右はKTC、同じサイズだけど厚みが全然違う。安物ソケットは狭い処には入らないし、えぐれているのでボルトとのかみ合いも浅くなる。
ラチェットについて
３／８サイズは６８０円のセットに、１／４と１／２サイズは１９８０円のセットに入っていました。ステップは４０くらいと少し少な目です。力の掛かる処は、１／２サイズを使うようにしているのと、ショックを与えるような力の掛け方をしないよう心がけているせいか、いまだに壊れません。１／２サイズなんかは、１０数ｋｇｍくらいのトルクは掛けていますが大丈夫です。丁寧に扱えば、結構使えると思います。特に１／２サイズは結構余力があるようです。１／４サイズは車では使い道が無さそうなので、自宅用に使っていますが、出番はあまり有りません。
スライドハンドルについて
下段の物にはスライドハンドル（それも、１／４と１／２の両方！）が入っています。スライドハンドルは構造的に壊れ難そうに思えたので、足まわり交換に鉄パイプを掛けて使ってみました。２０ｋｇｍ程トルクを掛けたら、10数mmはありそうなシャフトがぐにゃりと曲がってしまいました(^^;) それでも、２度ほど足まわり交換が出来ましたが、最後はシャフトが折れて使用不能になりました（笑） 鉄パイプを掛けるとこうなるという見本のようです。ヘッドの部分が壊れず、シャフトが折れてしまったのには驚きましたが、焼きの入っていないシャフトが使われていたのでしょう。
結論
もし、ソケットを全く持っていないなら、多くのサイズのソケットが手にはいるので、エマージェンシー用に１つ持っていても良いと思う。ただ、選ぶときは、ソケットの形状にも注意を払うべし。また、よく使うソケット、トルクが掛かるソケットは、ちゃんとしたメーカーの物を買った方が安心です。SW20だと、10,12,14,19mmといった処ですが、10mmでトルクを掛けることは少ないので、12,14,19mmだけＫＴＣのを買って置けば良さそうです。
１／２サイズのラチェットは、結構トルクが掛かる場所でも使えます。とりあえず。格安セットを買って、あとは、少しずつ必要な工具を買い足して行っても良いでしょう。足まわりも触るなら１／２サイズがおすすめです。
ソケットについて
やっぱりメインはソケットとラチェットでしょう、ソケットは、上段が１２角、下段は６角です。上段１２角のやつは、ブレーキパッド交換中に、キャリパ用の１２ｍｍのボルトを軽く舐めてしまいました！ 少し斜めにソケットを入れてしまったのが原因ですが、ボルト、ソケット共に削れているようです。それほどトルクが掛かる場所では無いですが、この有様です。下段の６角は、とにかく使いにくいカットになっています。ソケットの外径が大きく、径の小さなボルト用にソケットは肉厚になっています。おまけに、かなりえぐれているために、ボルトの掛かりが浅くなってしまいます。ひどい場合、薄目のナットなどは回すことすらできません。ただ、大径のソケットなら相対的にえぐれている部分が少なくなり、ナットも厚みが有るので問題になることはありません。トルクが掛かる場所や、舐めたくないボルトなんかには、安物工具セットのソケットは使わない方が良さそうです。内装や電装系など、トルクが少なくて、舐めてしまっても代用が安易に見つかる部分は、安物工具でも十分そうです。そういう場所は３／８サイズで十分だと思います。丁寧に作業すれば、ナットを舐めることも少ないですから、エマージェンシー用に１セット持っていても悪くは無いと思います。よく使うサイズや、大トルクの掛かることの多い(14mm,19mm)のソケットは、ＫＴＣあたりの物を別途購入して置いた方が良いと思います。あと、舐めたソケットは、さっさと捨てないと、他のボルトまで舐めてしまいます。
※右の写真のソケットは、どちらも14mm 左は安物工具、右はKTC、同じサイズだけど厚みが全然違う。安物ソケットは狭い処には入らないし、えぐれているのでボルトとのかみ合いも浅くなる。
ラチェットについて
３／８サイズは６８０円のセットに、１／４と１／２サイズは１９８０円のセットに入っていました。ステップは４０くらいと少し少な目です。力の掛かる処は、１／２サイズを使うようにしているのと、ショックを与えるような力の掛け方をしないよう心がけているせいか、いまだに壊れません。１／２サイズなんかは、１０数ｋｇｍくらいのトルクは掛けていますが大丈夫です。丁寧に扱えば、結構使えると思います。特に１／２サイズは結構余力があるようです。１／４サイズは車では使い道が無さそうなので、自宅用に使っていますが、出番はあまり有りません。
スライドハンドルについて
下段の物にはスライドハンドル（それも、１／４と１／２の両方！）が入っています。スライドハンドルは構造的に壊れ難そうに思えたので、足まわり交換に鉄パイプを掛けて使ってみました。２０ｋｇｍ程トルクを掛けたら、10数mmはありそうなシャフトがぐにゃりと曲がってしまいました(^^;) それでも、２度ほど足まわり交換が出来ましたが、最後はシャフトが折れて使用不能になりました（笑） 鉄パイプを掛けるとこうなるという見本のようです。ヘッドの部分が壊れず、シャフトが折れてしまったのには驚きましたが、焼きの入っていないシャフトが使われていたのでしょう。
結論
もし、ソケットを全く持っていないなら、多くのサイズのソケットが手にはいるので、エマージェンシー用に１つ持っていても良いと思う。ただ、選ぶときは、ソケットの形状にも注意を払うべし。また、よく使うソケット、トルクが掛かるソケットは、ちゃんとしたメーカーの物を買った方が安心です。SW20だと、10,12,14,19mmといった処ですが、10mmでトルクを掛けることは少ないので、12,14,19mmだけＫＴＣのを買って置けば良さそうです。
１／２サイズのラチェットは、結構トルクが掛かる場所でも使えます。とりあえず。格安セットを買って、あとは、少しずつ必要な工具を買い足して行っても良いでしょう。足まわりも触るなら１／２サイズがおすすめです。
究極の安物工具、１００円ショップのレンチです（笑） 車を買ったばかりの頃、大きめ工具を持っていなかったので、慌てて買い集めたもので、左が１００円ショップの物で「DROP
FORGED」と書かれています。右はホームセンターの処分品だった「HEYCO」の21mmのレンチです、一応ソコソコのメーカー品（ドイツ製）です。（売価1600円・買値500円、でも、21mmのコンビは使い道がない）
