信号の取り出し方法

コネクタの様子

助手席左足元にあるコネクタの位置

カーナビなどで車から車速パルスを取らねばならないことがあります。そこで、ＭＲ２の配線図集から、必要な信号の取り出しをまとめてみました。今回紹介するものは、すべて助手席左足元にあります。足元左のカバーを外せば簡単に見つけられる場所にあります。ただ、このカバーは、スカッフプレートと一体化しているので、これも外さねばなりません。私のは、カバーの部分がもげてしまい、カバーだけ外れるようになってしまいました。でも、きちっと蓋が閉まりませんが作業性は抜群です(^^;)

最終更新日 ２００２．１０．９ 修正

ＡＥ−１というコネクタ

ＡＥ−１と呼ばれるコネクタには、車の電装系の動脈みたいな幹線ケーブルの１つです。ですから、色々な信号が一緒になって入っています。これ１つで大抵のことはできるでしょう。

年式問わず

Ｅ７２というコネクタ

Ｅ７２はクルーズコントロールコンピュータにつながるコネクタです。しかし、クルーズコントロールなんて付けている人は少ないのではないかな？もし、つけていなければ、助手席左足元で使われず丸まっているかのうせいがあります。車速パルスしか得られませんがＡＥ−１から引き回すより簡単に信号が取れますので、カーナビだけならこれで十分です。私も、カーナビはここから信号を取りました。コネクタの１ｍｍ程度のピンを差込み配線すれば面倒な半田付けも不要だし、接触不良の元になるカプラも使わなくてすみます。

〜1993.11迄

ＫＥ−１というコネクタ

ＫＥ−１はハザードを点滅させるのに使いました。私は、ワイヤレスキーロックのアンサーバック改造で使いましたが、普通は必要性が無いかもしれませんが、ついでに紹介しておきましょう。ちなみに、「３〜４ピン」はＡＥ１からも取れますが、ＡＥ１には電源が無いのでＫＥ１を使いました。

年式問わず