長野県境の林道

富山県境の林道
02.08.25

①国道４７１号楢峠
②県境の県道３４号
③おまけ
④林道牛首峠
⑤ブナオ峠

－－－－－！注意！－－－－－
今回の峠道は、全区間立入り禁止です。
ガードレールの無い危険な道です。
これを見て入る人は自己責任でお願いします。

①国道４７１号楢峠岐阜県河合村から富山県八尾町へ抜け国道（通年通行止め）。

河合村の国道３６０号分岐地点。全区間立入り禁止です！
	標識だけが国道ということを示してます。
峠附近。豪雪地帯のため、標識が倒れかけ、おにぎり４７１が４７２に乗りかかる。がけ崩れ防止の柵も車道まで落ちかけています。
	峠を少し降りると、（こんな山奥なのに）県道との交差点。ここで左折し県道へ。青い標識が自然の中に映える。ヴィッツも。

②県道３４号４１７号に別れ、県境までは岐阜県道３４号。ダートの林道をはさんで、富山県道３４号へ。舗装された走りやすいきれいな道に。
林道↑ダート。崖が弱いためか、白い棒が山側に刺さっており、道幅を狭くする。ススキが生い茂り、道幅は車幅より狭い。ヴィッツのドアに枝が当たり傷が。もう高額査定は期待できない！。
	県境には岐阜県道と富山県道のヘキサが並ぶ。ここにも「通行止め」バリケード。樹脂パイプ製なので軽くよけました。

利賀ダム湖。景色を見てリラックス。

③おまけ

ヴィッツが流される～事はないのですが、川を横切る事数十回。それでも、泥だらけのボディーは落ちなかった。	この時期は虫が多い。虫刺されが怖いけど閉め切りは暑い。少し開けた所、バッタが入ってきた。センタメータの上。

④牛首峠牛首峠（岐阜・富山県境）への道、林道牛首線。県道３４号に別れ、ダート８㌔。

	峠附近。白川方面を向く。枝道が多いので↑看板が頼りになる。車を降りてみると、ボディが泥で汚くなってました。
東海北陸自動車道の工事区間が見えてきた。白川村。長い山道をへて、人が暮している所へ。なぜか懐かしい。
白川村は合掌造りが有名だが、そばも名物だそうで、国道１５６号への交差点手前でそば屋がにぎわっていた。日曜日なので「本日分売り切れ」でしたが、次回は味わってみたいものだ。

－－－－－！注意！－－－－－
今回の峠道は、全区間立入り禁止です。
ガードレールの無い危険な道です。
これを見て入る人は自己責任でお願いします。

⑤ブナオ峠道の駅そばをたべ遅い昼食。で午後３時。ここで帰宅せず峠へ。１５６号を北上。県道５４号交差点で右折する。またこの看板が。
当分の間通行止めと書いてあるので、確かめるため進むことにした。確かに通行止めらしい。樹脂製のパイプであるが。峠附近では登山者の駐車場。その登山者が通行止め柵を動かす。

	降りることにしたが、やはり工事中である。山の水を崖の下に流すため樹脂パイプが道路上に。保護しているコンクリートの高さ１５センチ。通る際にシャーシからガリガリ音。ヴィッツはもう売りに出せない。
峠道を降りる途中の温泉で一服。時計は５時をまわる。国道８号線を通って帰宅。５時間２５０㌔。木之本で花火を見ながら夕食。夏はもう終わりである。