達磨小僧的写真帳
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（２００４．９．１２　スライド追加）

■２００５GWの「ＳＬもおか」号■
　　　２００５．５．５

残念ながら、３月の只見線で出番のなかったＣ１１３２５ですが、その鬱憤を晴らすように春の真岡線を快走しています。なお、３月の出場時に、デフの点検窓の蓋が撤去された状態に改造されています。

６００２レ　市塙発車（２００５．５．５）

６００２レ　市塙−多田羅（２００５．５．４）

■Ｃ１２６６走り初め２００５■
　　　２００５．１．２

雪晴れとなった１月２日、Ｃ１２６６が賀正のヘッドマークを掲げて、雪より白い白煙をはきながら北山への勾配を駆け上がって行きました。

いろいろ厳しい噂も聞こえる「ＳＬもおか」ですが、今年も元気で走り続けて欲しいものです。　　　　　　　　　　６００２レ　益子-北山

■ＤD１３５５のその後■
　　　２００４．１１．１５

１１．２のさよなら運転をもって引退したＤＤ１３５５ですが、主要な儀装部品を取外した状態で駅本屋南側の側線へ留置されていました。 ここが終焉の地となるのでしょうか？ 本機は１１月１８日に解体・搬出を終了しました。

■ＤD１３５５続投中■
　　　２００４．１０．１７（撮影）

１０月１７日の回６１００レでは、未だＤＤ１３５５が任務を続けていました。

Ｃ１２６６がそっと後ろから加勢しているようにみえました。

■ＤＥ１０１５３５入線■
　　　２００４．９．１２（撮影）

すでに、他のサイトでも報じられていますが、８月下旬ＤＤ１３５５の後継機としてＤＥ１０１５３５が入線しました。ＤＤ１３５５は機関不調との事で、諸準備が整い次第本機が始業に着くものと思われます。なお、本機はＳ４６年川崎製で、旧最終所属はＪＲ東日本宇都宮運転所でした。キャブ側面のＪＲ東日本銘板は外されています。

なお、ＤＤ１３５５は、廃車後解体との情報です。ＪＲのＤＤ１３系機関車は除雪用を除き全滅、また、各私鉄でもその勢力範囲が狭まる状況で惜しい気もしますが、いたし方ないところでしょう。ＳＬ復活以来の活躍ご苦労様でした。

■２００３年最初の重連運転■
　　　２００３．１．１２

２００３年の運転は１／４より行われていますが、さる１／１２には２００３年最初の重連運転が行われました。（６００１レ西田井−北山）

当日は、沿線で恒例の「どんどやき」が行われており、「もおか」もこの様子を車窓に見ながら冬晴れの空の下を快走しました。

■クリスマストレイン重連運転■
　　　２００２．１２．２２

２００２年最後の重連運転が行われました。客車内は、モールやリースでクリスマスの装飾を施し、真岡駅ではサンタクロースも現れて大いにクリスマス気分を盛り上げました。 なお、来年は正月の重連運転はなく１／１２に実施予定。また単機牽引での走り初めは、１／４・５を予定。 　　　　　　　（２００２．１２．２３記）

■モオカ１４型入線■
　　　２００２．１２．１０

	久々の新車となるモオカ１４型が入線しました。本車は、宇都宮の富士重工で製作され、２００２年度末で鉄道車両製造から撤退する同社から最後の甲種回送車両として出場しました。
大胆なカラーリングと右のロゴが目を引きます。
	今回は、モオカ１４１・１４２の２両が新製されましたが、今後の予定は不明です。本車を用いて小山乗り入れを行うとの情報もありますが、詳細はやはり不明です。 　　　　　　　　（２００２．１２．２３記）

■サイクルトレイン重連運転■
　　　２００２．１１．３

好天に恵まれ晩秋の空に汽笛とブラストのデュエットが響き渡りました。 （写真はビデオからキャプチャ）

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作成　　　　２００２．１１．４

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