日光線砥上駅

■日光線　砥上駅■

１．沿革

　日光線は、日本鉄道の支線として明治２３年６月に今市まで、続いて同年８月に日光まで全通したが、その際設置された駅は、宇都宮方から砥上－鹿沼－文挟－今市－日光であった。砥上駅は現在の鶴田駅より西に位置していたが、その後の栃木街道付近の交通量増加と発展、地元住民の運動により現在の鶴田駅が開業した。
鶴田駅の開業時期については、諸説ありはっきりしないので達磨小僧の調査結果を併記する。
　　■明治３５年９月１３日開業（同日砥上駅廃止）
　　■明治３５年９月１８日開業（砥上駅を改称）
　　■明治３６年開業（月日不明）

【補遺２００５．３．２０】・・・宇都宮市史（近現代１）より
■砥上駅の設置場所：河内郡姿川村大字西川田１０８８番地
　　　　　　　　　　　　　宇都宮起点３哩５分
　　明治２２年着工、明治２３年６月１日開業　明治２４年開設（？）
　　（最初は、信号所的な取り扱いという意味か？）
■明治２６年３月２５日　河内郡姿川村大字西川田１０７９番地（現在地）へ
　　移設、鶴田駅と改称。宇都宮起点２哩９分
■移設理由：砥上は利用者も少なく、一方、宇都宮中学通学の便を図るため。

２．廃線跡の現状

明治25年陸測図より推定して作図

現状

	砥上駅跡と思われる位置（宇都宮起点５．９ｋｍ付近）から日光方を見る。線路の右側（北側）に駅舎があったものと思われる。
同じ場所から宇都宮方を見る。残念ながら何の痕跡も残っていない。当時の配線を偲ぶこともできない。
	北西側から駅跡を覆っている森をみる。森の中を徘徊してみたが、駅舎の基礎やその他の痕跡は、何一つ発見できなかった。
北側から伸びて来る、旧取り付け道路と思われる道を見る。
	上と同じ位置から駅跡を見る。正面付近に駅舎があったのであろうか？

４．あとがき

　駅移転後の鶴田駅の隆盛についてはいうまでもないが、砥上駅の周囲は今でも人家が少ない。行きかう日光線列車の響きを聞きながら、駅跡は１００年以上静かな眠りについている。
近年、ここから約３ｋｍ鹿沼方のさつき団地南側に新駅の建設が企画されたが、その後はどうなったのであろうか？

トップページに戻る
【お願い】本サイトはフレーム構成です。
フレーム表示されていない場合は
上でいったんトップページにお戻りください

旅先リストに戻る

更新　　　　２００５．３．２０
作成　　　　２００４．９．１３
写真撮影　２００４．５．１５