「新星誕生」というタイトルをつけようと思ったのですが、冷静に考えると、共同通信杯で、地力が必要な府中の９ハロンを、ハートレー、スマートオーディン相手に勝っているのだから、ディーマジェスティの皐月賞勝利は、フロックでもなんでもなく、実力どおりといえる結果かもしれません。とはいえ、当日は８番人気。上位人気は３強と呼ばれたリオンディーズ、サトノダイヤモンド、マカヒキ。朝日杯、弥生賞と崩れていないエアスピネル。ホープフル、スプリングとこちらも崩れないロードクエスト。スプリング勝ちのマウントロブソンに若葉勝ちのアドマイヤダイオウ。結果も若葉２着のナムラシングンが７着にはいっただけで、人気馬が上位を独占しているわけで、空前のレベル、歴史に残る世代という評価は変わりません。単にディーマジェスティが３強と同等あるいはそれ以上の能力をもっていることが確認されただけ。
ただ、蛯名がレース後に「勝つとしたら、このかたちだと思っていた。すべてがうまくいった。」とコメントしているとおり、いっさい不利がなかったのも事実で、暴走ぎみのペースをふんだにもかかわらず粘ったリオンディーズ、末脚にかけて、狙いどおり３強では再先着したマカヒキ、もっとも難しい位置どりかつ、１００％の仕上げでは なかったサトノダイヤモンドに対して、次も勝つというところまでは断言できないでしょう。
何度も書いているとおり、ダービーの優勝賞金はケタ違いなので、ダービーオーナーが混戦にケリをつけるという図式は確実です。
一方、そういう意味では、青葉賞で強い勝ち方をしたヴァンキッシュランを含めて、ダイヤモンド、マウントロブソンと３頭だしとなる天宝員透はディープインパクト以来の優勝チャンスに片手がかかっている状態。皐月賞組の評価が高いので、あまり人気にはなりそうもないですが、ヴァンキッシュランの２分２４秒２で１馬身以上という勝ち方は相当に強いです。シンボリクリスエスぐらいの評価はあっておかしくないのですが、今年だと５番人気か。期待された大野プロディガルサンは休み明けとしては恰好がついた４着ながら、出走はボーダーライン。
なんでも、皐月賞上位組はそろって凱旋門賞に登録したとか。楽しみです。
牝馬路線は、無人の野をいくがごとき強さで、圧倒的な１番人気となった宮崎妻メジャーエンブレムがまさかの４着。それにしてもルメールの弱気な騎乗には、さすがに腰が抜けました。方向転換で向かったＮＨＫマイルＣでは、史上空前のハイペースでロードクエストやイモータルやダンツプリウスを問題にせず力づくで逃げ切っただけに、桜でも逃げていればとは思います。ＮＨＫマイル終了時点でXiuをわずかにかわして暫定トップ。マイルＣは宮崎妻２頭、宮崎夫２頭、ねっしー３頭とやたらにかたよった出走馬となりましたが、ネッシーのロードクエスト、レインボーラインという重 賞勝ち馬２頭が２，３着。この結果で、さらに皐月賞組のレベルの高さが保証されたように思います。
惜しかったのはXiuシンハライト。前哨戦で差し切ったジュエラーに、今度は全く逆の展開から、ゴール寸前で差し切られてしまいました。これは、もうミルコマジックとしかいいようがありません。かといって、メジャーエンブレムが馬群でもまれているのだから、動かないわけにもいかない。しかたないかな。ジュエラーが回避し、メジャーエンブレムも出走しないオークスは圧倒的な人気になるでしょうが、まず８割がた勝てるでしょう。しかし、Xiuは、ここにきて、ハートレー、レプランシュがあいついで故障。レガーロも砂路線で頭打ちなので、オークスの１着賞金を加算しても、ダービー組の誰かには負けてしまいそうではあります。エアスピネルやレッドエルディストが勝つ可能性は１％以下でしょうし。
では、史上最高のダービーをお楽しみに。