Rgular/Lancia Stratos

2002 / #52938 / 2002 First Editions No.25/42 / made in Malaysia.

ラリーに勝つ事だけを目的に開発された戦闘マシーンで、一般的実用性はほとんど無視さ
れている。これが'70年初めに世に出た時のインパクトは相当な物だっただろう。それも
そのハズ、デザイナーはあのカウンタックも手掛けた天才、マルチェロ・ガンディーニ。
一度見たら忘れられないその大胆なスタイルは、中心にコクピットを配置し、その後方に
フェラーリ・ディーノ用V6/2.4Lを搭載。ワイドなトレッドに対して極端に短いホイール
ベースは、コーナーでドライバーにシビアな操縦力を要求するだろう。　　　　　　　　
ううん・・・スピン覚悟としても一度は乗ってみたい車である。　　　　　　　　　　　

HWでは実車のイメージを忠実に再現しようとしているのがわかる。フロントカウルの細
かいルーバーやテールランプ周り、前後カウルフックもしっかりとモールドされている。
実車では大きくRを描くフロントウィンドウからサイドウィンドウにかけては意図された
流れであり、ストラトスの特徴的な眺めでもある。この連続感（一体感）を演出する為に
Aピラーは可能な限り細く見えるように努められ、HWでも一体で処理された。　　　　　

日本版では1回目の出荷分のみ、真っ赤なボディ（タンポはフロントのランチャエンブレ
ムとリアのHWロゴのみ。）でアソート入りしたが、2回目以降の出荷からは、上面に銀／
緑／白のストライプ入りとなった。ZEPは第一次出荷物を逃した為に、US版を購入した。

　

2003 / #57109 / made in China.

上のモデルのバリである。ウィンドウがクリアからスモークでブラックアウトされた。
リアのキックルーバーも白から黒になり、内装もこれと一体構成と思われるので（ウィ
ンドウからは見にくいが）同様であろう。それとボディ色も違う。画像処理がまずく、
この画像では比較しにくいが、上がイエローに対し、こちらはオレンジに近いイエロー
（山吹色）になっている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　