特集『これがウワサのDaiya号だぁ！』
神戸（芦屋）で怒濤の適正化を続けるDaiyaさんの156を一挙公開！
'99.12、東京・代々木公園ミニオフにはるばるいらした時もそりゃ
注目の的でやんしたが、2000年になっても勢い衰えず、「お〜〜い、
どこまでいっちゃうの〜〜？」ってな“困ったちゃん状態”・・・。
そこでKANTAは考えた。HPにDaiya号をアップしちゃったりすれば、
Daiyaさんのハヤル気持ちも少しは収まるってぇもんじゃあんべえか
？？甘いか、辛いか・・・Daiya号はそれでもなお進化を続けるのか、
はたまた“更生”への道をたどるのか・・・・赤マル要注目なのだ。
※データを軽めにしたので写真粗いです。ゴメンナサイ！

↑斜め前からのシルエット。
リアカーボンウイングをより同調させるためには、
フロントエアロも必需？
（Daiyaさんコメント※以下同）

↑サイドから見たリアカーボンウイング。

↑ど迫力のリアカーボンウイング。

↑メックス製タコ足（真上から）
アクセル踏み込み時にキュルキュルと音を奏でます。

↑メックス製タコ足（斜め横から）
2枚の写真でウニョウニョとしているのが
わかっていただけるでしょうか。

↑スーパースプリント製マフラー。
もれなくシールもついてました。

↑メックス製リッドカバー。
GSに行くとコイツはいつも注目の的です。

　↑BBS製RG-R（7×17）＋ブリヂストン製ポテンザRE711
奥にチラリと見えるのはタロックス製ローター。
すでにパッド、ホースも同製品に交換済です。

＊＊Daiyaさんから送っていただいた10枚のうち、真横のショットと斜め後ろからのショットをはずした8枚を紹介させていただきやした。やっぱちょっと重かった？ご意見ご感想は「怒濤のDaiya係」まで？？