達磨山 トンネル 平岩〜小滝 |
トンネル長 : | 158m |
開通 : | 1957年 |
特記事項 : | 全山急峻な岩山のトンネルで出入口ともに長いスノーシェッドがあります。 |
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鎌倉山 トンネル 平岩〜小滝 |
トンネル長 : | 1647m |
開通 : | 1957年 |
特記事項 : | 大糸線では2番目の長さで出口は第6下姫川橋りょうとつながります。 |
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江尻 トンネル 平岩〜小滝 |
トンネル長 : | 476m |
開通 : | 不明 |
特記事項 : |
路線が一部変更され、旧トンネルは廃線となっています。入口は第5下姫川橋りょうと
つながります。 |
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第2西山 トンネル 平岩〜小滝 |
トンネル長 : | 48m |
開通 : | 1957年 |
特記事項 : |
江尻トンネル出口とはスノーシェッドで連続しています。この先第4下姫川橋りょうまでの
区間はスノーシェッドが続きます。 |
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大前 トンネル 小滝〜根知 |
トンネル長 : | 135m |
開通 : | 1935年 |
特記事項 : | 入口は第3下姫川橋りょうとつながり、出口のスノーシェッドの上を国道148号線が通ります。 |
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唐沢 トンネル 小滝〜根知 |
トンネル長 : | 307m |
開通 : | 1935年 |
特記事項 : | |
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根小屋 トンネル 根知〜頸城大野 |
トンネル長 : | 80m |
開通 : | 1934年 |
特記事項 : | 根知駅から見えます。入口は根知川橋りょうとつながっています。 |
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中山 トンネル 根知〜頸城大野 |
トンネル長 : | 400m |
開通 : | 1934年 |
特記事項 : | 姫川沿いの急峻な崖を貫いています。 |
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大野 トンネル 根知〜頸城大野 |
トンネル長 : | 694m |
開通 : | 1934年 |
特記事項 : |
このトンネルの断面は、膨張性の強大な地圧に対処するために、ほぼ円形に
なっています。特殊な形状のトンネルです。 |
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水前 トンネル 姫川〜糸魚川 |
トンネル長 : | 463m |
開通 : | 1934年 |
特記事項 : | 北陸本線との合流点まじか大糸線最後のトンネルです。 |
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